新華社北京1月4日電記者4日從國家發展改革委獲悉，2014年11月下旬以來，國家發展改革委會同有關部門先後印發了8個文件，放開24項商品和服務價格，並將省級行政區域內執行的短途管道運輸價格管理許可權下放到省級管理。

　　放開煙葉收購價格

　　放開烤煙、白肋煙、香料煙等各品種、各等級煙葉收購價格。

　　放開4項具備競爭條件的鐵路運輸價格

　　放開鐵路散貨快運、鐵路包裹運輸價格，以及社會資本投資控股新建鐵路的貨物運價、客運專線旅客票價。

　　放開國內民航貨運和部分民航客運價格

　　全面放開民航國內航線貨物運輸價格；放開101條相鄰省份之間與地面主要交通運輸方式形成競爭的短途航線旅客票價。

　　放開港口競爭性服務收費

　　放開集裝箱裝卸、國際客運碼頭作業等勞務性收費，以及船舶垃圾處理、供水等服務收費價格，由現行按作業環節單獨設項收費改為包乾收費、綜合計收，不得另行對貨主和旅客收取費用。

　　放開民爆器材出廠價格

　　同時取消民爆器材流通費率管理。

　　放開7項專業服務價格

　　放開代辦外國領事認證簽證、證件密鑰服務、海關統計資料及數據開發、商標註冊等認證、涉外（臺）經濟貿易爭議調解、土地價格評估、房地産價格評估等7項專業服務收費。

　　指導地方放開9項商品和服務價格

　　要求地方放開鐵路客貨運輸延伸服務收費，郵政延伸服務收費和會計師服務、稅務師服務、資産評估服務、房地産經紀服務、非保障性住房物業服務、住宅小區停車服務、部分律師服務等9項商品和服務價格。

　　專家點評

　　選小區物業

　　可公開招標

　　目前，全國已有物業服務企業7.1萬家，從業人員超過600萬人，服務供給較為充足，加之商品住房價格由市場競爭形成，業主自我管理、主動維權的機制逐步建立完善，對於非保障性住房物業服務和住宅小區停車服務收費，可以由業主委員會採取公開招標的方式，比質比價，選聘服務品質好、收費標準低的物業服務企業。

　　引導行業

　　合理配置資源

　　中國民航運輸協會副理事長吳桐水説，放開國內航線貨物運價、部分短途航線旅客票價，改進基準票價定價辦法，都是簡政放權，減少政府干預，推進價格改革的具體舉措。這一改革，有利於引導航空運輸合理配置資源，激發市場活力，調動社會資本投資積極性；也有利於促進航空公司不斷提高經營管理水準，增強競爭力，培育新的運輸增長點，更好滿足社會需求。

　　價格放開

　　不是放任不管

　　在放開價格的同時，國家發展改革委將積極加強事中事後監管。建立健全市場價格行為規則和監管辦法，依法查處各類價格違法行為，維護市場價格秩序。