□本報記者 林世雄 謝嘉晟

　　上線啦

　　“昨天晚上8點多下單，有菜有肉，今天下午下班時就到了，正好趕上晚飯。”4日，家住廈門思明區松柏路的陳女士收到“夏商新生活”的菜品，頗為興奮。

　　陳女士是“朝八晚五”的上班族，以前常利用週末備好下一週所需的菜品。她喜歡上網購物，對“網上買菜”頗為期待。欣悉“夏商新生活”上線後，陳女士很快成其擁躉：“這下方便了，買菜上班兩不誤。”

　　“夏商新生活”，是廈門夏商集團的生鮮電子商務平臺，上月18日上線。

　　多日來，記者持續觀察“夏商新生活”，發現目前該平臺供應的商品超過500種，有蔬菜、水果、肉禽、水産和凍品，每種商品的訂單數量每天都在變化，其中，進口水果的下單數量變化最明顯。

　　此外，該平臺有三點值得注意。其一，如果訂的是活雞等生禽，現貨可根據客戶要求，殺好送來；其二，所購商品總額99元及以上，免運費，99元以下，每單加收10元運費；其三，受客觀條件限制，該平臺的生鮮配送還

　　局限于廈門島內。

　　第一個

　　事實上，除了夏商集團，省內外一些大小商家也意識到生鮮電商巨大的市場潛力。

　　去年在美國上完市的京東商城宣佈，著手拓展生鮮配送業務。不久前，京東在廈門集美舉行“京東大篷車”啟動儀式，與會的京東集團副總裁、華南區總經理尹紅元坦言，目前京東只配送一些進口冰凍海鮮，真正的生鮮配送是京東未來要走的一條路。

　　順豐快遞把“嘿店”連鎖定位為線上對接線下的橋梁，也試圖在生鮮配送上破繭。然而，記者4日晚在廈門思明區湖濱北路的“嘿店”看到，實體店內陳設的商品只有大米、衛生紙。在店裏的電子搜索平臺上，記者也只在蔬菜類中找到一款商品——增城菜心。

　　去年初，以經營生鮮見長的省內最大零售連鎖巨頭永輝超市宣佈“永輝微店”上線，這是永輝在電商領域尋求突破的嘗試。但記者了解到，在“永輝微店”現有模式下，客戶網上下單後要到指定實體店提貨，離生鮮送貨到府還有一定距離。

　　而廈門土巴巴生態菜籃子公司與

　　“夏商新生活”市場定位相似，力圖通過生鮮和土雞土鴨配送，做成專營農副産品的電商平臺。但4年過去，有知情人士透露，廈門土巴巴網現在處境尷尬。據其分析，土巴巴的採購和配送體系都屬於摸索階段，遠沒有夏商成熟。

　　對比之下，有論者認為，“夏商新生活”上線頗具標誌意義，它堪稱省內第一個真正意義上的生鮮電子商務平臺。

　　解難題

　　生鮮電商，難在哪？

　　“生鮮配送須配備完整的冷鏈，包括物流和倉儲，中間還不能先入庫再出倉，從基地採購後要在途中直接配送，否則生鮮就很難保證新鮮了。”“夏商新生活”運營負責人李東陽説。

　　李東陽告訴記者，如果網上賣幹貨，商家採購回來後可清點入庫，再按網上訂單數量出倉，普通倉庫就能解決。生鮮商品中，凍品較好配送，蔬菜、水産品、活禽的配送難度系數就大了，若入庫再出倉，菜品也變得不新鮮了。因此，須改造電商傳統流程，採購後直接完成分揀配送，不入庫轉机。

　　“農貿市場的蔬菜，為了保鮮還得灑水，但網上配送的蔬菜，就不能有水，否則送到客戶手裏就爛了。”在李東陽看來，生鮮損耗大，利潤低，不耐貯存，物流須全程冷鏈，配送成本很高，相對於服裝鞋襪等不怕過期的商品，零售商家們在選擇經營生鮮品種上會更加謹慎。

　　夏商集團為何敢迎難而上？

　　作為國有商業集團，夏商集團承擔著廈門的“米袋子”和“菜籃子”工程。目前，廈門市場上75％的蔬菜、70％的豬肉、60％的蛋品、80％的水産品、90％的冷凍食品、90％的台灣水果和60％的泰國大米由夏商集團供應。夏商集團在民生領域擁有完整的産業鏈，産業形態覆蓋農産品種植基地、加工、批發市場、農貿市場、超市、百貨、物流、酒店和支付手段等，這無疑為生鮮配送創造了條件。

　　當然，“夏商新生活”上線才約半個月，盈利模式有待觀察，更多難題有待解決。

　　“依託現有産業鏈優勢，並不必然取得商業上的勝勢。”業內人士認為，“網上買菜”的消費習慣還有待培養，而這需要商家做出更多努力，包括市場行銷、食品安全保障、生鮮産品標準化、售後服務等方方面面。此外，未來更需擴大服務半徑，突破生鮮配送只針對廈門本島的局限。