央廣網財經北京1月2日消息 據經濟之聲《天下公司》報道，網際網路的江湖從來都不平靜，哪怕是節假日期間，也硝煙瀰漫。2015年元旦期間，線上旅遊搜索平臺去哪兒和藝龍之間的一場官司引發公眾關注。去哪兒網因為和藝龍的合同糾紛，被後者告上法庭。一審判決下來，去哪兒被判向藝龍支付5200萬元，藝龍則向去哪兒賠償812萬元。

　　從數字來看，這場官司似乎“勝負分明”。去哪兒賠得多，理應是輸家，但去哪兒昨晚卻發佈公告稱，自己也是贏家。為什麼？原來，去哪兒認為，這5200萬的賠償不會對去哪兒網造成任何財務損失：因為該款項名義上是給藝龍的，但實質上是要打在藝龍設立在去哪兒網的廣告賬戶裏；而去哪兒網的賬戶，則必須按照該公司規則進行廣告消費，不能提現。去哪兒網沒有任何現金支出，反而獲得了藝龍800多萬的現金。

　　對於去哪兒這番解釋，藝龍公司今天向天下公司回應稱，不能理解去哪兒“勝訴”一説，未來會要求去哪兒繼續履行雙方剩下的兩年合同；而去哪兒方面則表示，自己會上訴。

　　據媒體報道，藝龍和去哪兒之間的恩怨情仇，要追溯到2013年。當時藝龍和去哪兒之間還是“好朋友”，雙方決定在酒店業務上聯手對抗攜程。藝龍方面提出的合作方案是，去哪兒幫助藝龍銷售酒店，每季度要達到的業績為45萬間夜；如果達不到，去哪兒網將會按照每間夜27元的標準補貼給藝龍；藝龍則需要向去哪兒網支付廣告費用和佣金。

　　在網際網路行業分析師信海光看來，雙方關係發生裂痕的原因，在於整個線上旅遊行業格局發生了變化。傳統OTA藝龍的地位日漸衰弱，去哪兒網發現藝龍的庫存在自己的平臺上並不好銷售，又發生了國際酒店糾紛，去哪兒網提出終止合同。

　　信海光：（去哪兒網和藝龍之間的關係）從根本上來説，跟整個OTA的發展態勢有關係。去哪兒業務可能發展比較快，而且之後可能自己做酒店直銷，也做一些戰略上的調整，藝龍那邊可能它的業務發展沒有跟上當時的預期，所以他們之間也産生了一些問題。

　　易觀智庫OTA行業分析師朱正煜則從另一個角度解釋了去哪兒“爽約”藝龍的原因。他認為，從2014年開始，去哪兒轉型的意願十分強烈，它不光要做搜索比價的第一平臺，而且自己也要做OTA第一，而酒店業務恰好又能極大的增加現金收入。於是，跟別人做，不如自己做，去哪兒選擇了單幹，並於2014年年底超越了藝龍。

　　朱正煜：因為直銷酒店獲取的佣金，這個佣金的收入比他原來業務模式的收入要高。如果他能把直銷酒店做起來的話，其實就相當於在收入方面會有比較明顯的增長，截至2014年年底，去哪兒在酒店這一塊的市場份額超已經過了藝龍。

　　去哪兒與藝龍之間的這場“説不清、理還亂”的官司，似乎是整個2014年OTA市場的一個縮影。在這一年裏，“價格戰”、“並購戰”此起彼伏，一個更值得關注的現象是，巨頭們之間正從業務差異化階段邁入業務交叉時代：比如説，同程殺入途牛的優勢業務出境遊；攜程今年發力開放平臺，打入了去哪兒“地盤兒”；去哪兒同樣涉足酒店直銷，與攜程同臺競技。

　　易觀智庫OTA行業分析師朱正煜認為，現在OTA市場經過了一年來的洗禮之後，格局已經比較清楚。從市場份額角度來説，攜程和去哪兒佔據第一梯隊，藝龍、同程、途牛排在第二梯隊；從收入情況來看，攜程排名第一；去哪兒、藝龍、同程等排在第二。這個格局在朱正煜看來，叫做“兩極多強”。前面的兩大巨頭，位置相對穩固，未來要想發生重大變化，就需要籠絡到同程、途牛這些中間力量，他們是X因素。

　　朱正煜：特別2007年之前，是藝龍和攜程“兩強爭霸”。現在是兩級多強，這其中最大的變化是什麼呢？途牛和同程兩家，或者以他們為代表的，比如驢媽媽，專門做了度假旅遊這一塊的OTA， 他們成長的非常快，我覺得以後存在顛覆現有格局的力量，專門做度假旅遊這一塊的，他們（途牛和同程網）以後的成長速度會比較快。

　　對於OTA們來説，互相之間血拼的代價，就是大面積虧損。無論是去哪兒，還是藝龍、途牛，甚至是攜程，去年第三季度已經開始預報虧損。

　　虧損的原因，在於成本的增加。用業內人士的話説，OTA領域的“補貼大戰”比“滴滴、快的”之間來得更為慘烈，“一元門票”、“酒店紅包”等各種形式，早已不新鮮；另一方面，各大巨頭得到風投的輸血之後，都在可勁兒的擴大業務版圖，人員成本遞增明顯。比如説，産品開發方面，攜程僅三季度支出的同比上升83%，去哪兒同比上升153.1%，途牛同比上升198.0%;市場行銷費用方面，攜程、去哪兒、途牛第三季度分別同比增長69%、189.6%和206.1%。這兩項支出的增速幾乎全部超過這三家公司營收的增速。

　　網際網路行業分析師信海光認為，按照現有的格局，2015年，這幾大OTA還會繼續燒錢，而且會燒得更厲害。

　　信海光：像去哪兒這些後起之秀，挑戰之下，整個行業的利潤是收窄的，未來這一塊兒可能為了要到一些份額，他們競爭會越來越激烈。

　　業內人士認為，按照電商曾經的發展路徑，明年線上旅遊行業可能還會繼續出現幾輪融資。而從這家公司的後備資本來看，攜程資金暫時充足。去哪兒則表示，去年年初，去哪兒與百度達成3年期的3億美元迴圈授信協議，但至今還未動用。