限牌！限行！深圳限牌急急如律令

　　昨日，在實施限牌前17分鐘，深圳召開新聞發佈會宣佈汽車限購令。多家4S店被交警、市場監管等部門到府巡查

　　“從2014年12月29日18時起，在全市實行小汽車增量調控管理。”29日17時40分，深圳市政府召開新聞發佈會，市政府副秘書長朱廷峰宣佈“限牌”消息。此時，距離開始限牌的“18時”，只剩17分鐘。今後，深圳小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，指標通過搖號或競價方式取得。同時宣佈的還有主城四區高峰時段禁止外地客車通行。

　　汽車保有量超314萬輛

　　昨日下午，深圳“限牌”消息開始傳出，由於事發突然、沒有官方消息發佈，一時猜測紛紛。媒體均收到了來自市政府的採訪通知短信：市政府城市管理工作新聞發佈會將於下午5時40分舉行。

　　會議一開始，深圳市政府副秘書長朱廷峰就宣讀了一大串數據：“截至2014年12月20日，我市機動車保有量超過314萬輛，近5年年均增長率約16%，每公里道路機動車約500輛，車輛密度全國第一。據監測，我市中心城區晚高峰擁堵時長從2012年的38分鐘上升至2014年的55分鐘。按照現有態勢，未來兩年我市機動車還將新增約100萬輛，到2016年年底機動車保有量將超過400萬輛……”

　　數據之後，官方首度公開宣佈“限牌”：自2014年12月29日18時起，深圳市行政區域內小汽車實行增量調控和指標管理。

　　每年汽車“限額”10萬個

　　深圳交委副主任陳惠港隨即宣佈了“限牌”方案。全市小汽車增量指標額度每年暫定為10萬個，視道路交通運作、大氣環境保護和小汽車需求狀況適時調整。這10萬個指標中，有2萬個只針對電動小汽車，採取搖號；8萬個普通小汽車指標，50%採用搖號，50%採取競價。“限牌”有效期暫定5年。陳惠港提到，今後還將加大新能源汽車的推廣運用。

　　與此同時，單位和個人購置小汽車、小汽車過戶、非本市小汽車轉入本市的，在申請辦理小汽車註冊、轉移、轉入本市的變更登記前，也應按規定申請取得本市小汽車指標證明文件。而29日18時前市公安交警部門已正式受理但未辦結的小汽車註冊、轉移及轉入本市變更登記申請，可繼續辦理相關手續，無需申請辦理小汽車指標證明文件。自29日18時起，全市暫停辦理小汽車的註冊、轉移及轉入本市的變更登記，暫停期限不超過25天。

　　“限牌”同時也影響了二手車的交易。存量二手小汽車進行交易的，新車主須憑二手車交易市場經銷商所取得的小汽車指標證明文件辦理轉移登記。原車主重新購置小汽車、小汽車過戶、非本市小汽車轉入本市的，也須按規定申請取得本市小汽車指標證明文件。

　　據介紹，市政府還將於近期制定並頒布實施《深圳市小汽車增量調控管理暫行規定》，進一步明確小汽車增量調控管理的具體細則。

　　限外只到明年5月

　　“限牌”同時伴隨著“限外”。與“限牌”針對的對象不同，深圳“限外”針對的是高峰時期的載客汽車。且實施期限不同，前者為5年，後者則為2014年12月30日至2015年5月30日。

　　交警局副局長徐煒宣佈，早晚高峰（7:00-9:00，17:30-19:30）期間，除前往深圳各口岸的外地客車允許行駛特定的路線外，福田區、羅湖區、南山區、鹽田區四個行政區域內的其他道路，工作日早晚高峰期間禁止非本市核發機動車號牌載客汽車通行。

　　據介紹，“限行”的第一個月為政策緩衝期，對於違反通告的機動車只做警告處理。並且，自通告生效之日起第一次在本通告禁行區域內違反禁行規定的機動車，違法行為人可以申請免除一次道路交通安全違法行為罰款。經查證屬實的，公安機關交通管理部門可以給予警告，免予罰款處罰。（羊城晚報記者 林園）