北京地鐵擬穿燕郊接天津 創造性打通京津冀
- 發佈時間：2014-12-30 08:24:24 來源：北京晨報 責任編輯：羅伯特
平谷線力爭2015年底開工計劃延伸至天津薊縣
昨日上午，北京晨報記者從北京市平谷區第四屆人民代表大會第四次會議獲悉，軌道交通平谷線規劃方案已上報國家發改委，等待批復。據悉，平谷線初步方案考慮經過河北三河、燕郊地區進入平谷，並且與天津協商，延伸至天津薊縣最終到天津市區。
創造性打通京津冀
軌道交通平谷線規劃方案將突破目前本市所有軌道交通線規劃、建設先例，創造性地打通京津冀連通的軌道交通線，成為三地首條一體化軌道交通線。據平谷區區長姜帆透露，軌道交通平谷線規劃方案已經上報國家發改委，正在等待批復，以確定最終的規劃方案。在已上報的初步規劃方案中，軌道交通平谷線將從本市城區出發，經過河北省三河、燕郊地區進入平谷區。同時，平谷區政府與天津市有關方面進行協商，計劃將這條軌道交通線延伸至天津市薊縣，進而直抵天津市市區。該項目力爭2015年底或2016年初開工。
每六七公里設一站
軌道交通平谷線初定為大站快車，每六七公里設置一站，列車時速預定設計為150至160公里。這意味著，雖然該條軌道交通線總里程較長，但其通行速度並不慢，按照初步方案設計來估算，平谷區百姓搭乘該線，僅需半小時就能抵達本市城區。
此外，在軌道交通平谷線建設同時，平谷區還將依託軌道交通線平谷站，打造京津冀交通樞紐。該樞紐初定於平谷區西擴城區內、洳河西岸，可為公交車、軌道交通線、長途客車、小客車提供交通樞紐服務。屆時，三地交通可實現“一站式”互通。 晨報記者 曹晶瑞
平谷線初步規劃方案
東風北橋——東壩——宋莊——燕郊——三河市——平谷區
全程大站快車，平谷區百姓搭乘該線，僅需半小時就能抵達本市城區。
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