新華網南寧12月27日電（何豐倫、李霄）從職業教育高級培訓師到園區規劃管理專家團隊，從資深教授、工程師到項目運營團隊……12月26日，隨著貴廣高鐵的通車，來自廣州、深圳等一線城市的專家團隊進入廣西賀州市，為這座正在上升為粵湘桂交通樞紐、旅遊樞紐，發展潛力巨大的城市，注入全新的發展理念和管理思維。

　　12月26日，在廣西賀州職業學院舉行的賀州市職業教育引智入賀“週末名師工程”啟動儀式上，賀州職業學院副院長施國生為廣東申菱空調設備有限公司執行董事歐兆銘，江門職業技術學院副院長、教授、高級工程師蔡勇，廣西生態工程職業技術學院黨委書記、教授級高級工程師龐正轟等29名廣東名師、專家頒發了聘書。

　　長期以來，由於地域遙遠和交通不便，賀州市無論是ＧＤＰ還是招商引資數量、每人平均收入，在廣西14個市中均位列倒數。

　　貴廣高鐵的開通，給賀州帶來了兩方面的巨大變化。時間方面，賀州通往珠三角的時長縮短到不足兩小時，交通狀況得以改善。更重要的是，賀州在空間上實現了由單純的湘粵桂三省（區）交界地，發展成為珠三角通往大西南的重要樞紐城市，輻射面得到極大拓展。

　　賀州市委書記趙德明對高鐵通車後賀州發展的戰略機遇和挑戰有著清醒認識：“賀州市正在從廣西‘省尾’‘區尾’上升為廣東、湖南、貴州、廣西的交通樞紐城市，發揮向東開放的排頭兵作用，把賀州建成廣西對接東部和中部的重要門戶和樞紐的機遇不容錯過。”

　　賀州市市長李宏慶認為，貴廣高鐵的開通大大縮短了賀州與“珠三角”地區的時空距離，突顯了賀州地處中國—東盟自由貿易區、西部大開發和泛珠三角區域合作的戰略結合點、珠三角經貴廣高鐵進入大西南第一站的區位優勢。

　　不過，趙德明同時表示，賀州市如果不能在“高鐵時代”已經到來的産業轉移、旅遊發展中抓住機遇，也很可能會被高鐵“洗出效應”邊緣化。從高鐵已經通車的地域上看，類似賀州市這樣的城市不少，只有真正能夠吸納人流客流，實現從客流向産業流、金融流轉移的，才真正把握了發展機遇。

　　對此，主管工業的賀州市委常委、副市長蘭強構建的“賀州高鐵大思路”是：揚長避短，充分發揮高鐵“吸納”“輻射”效應。

　　廣西碳酸鈣千億元産業示範基地管委會主任鄒雪群給記者算了一筆賬：我們只為邀請來的“週末名師”掏了往返車票、住宿等費用，卻能夠實現小投入大産出，其價值不可估量。

　　“‘週末名師’授課——深入調研城市産業經濟發展——量身訂制發展思路和‘藥方’——進行頂層構架設計——帶動資金進入城市實體。”蘭強説，將管理人才、技術人才、運營團隊引入賀州市，不求長期駐留，只求週末“傳道授業”，不求“紮根賀州”，只求“智力提升”，希望能在短時間內實現賀州市黨政幹部、基層隊伍的“頭腦風暴”。

　　12月26日，廣州、深圳的專家團隊紛至遝來。按照賀州市相應計劃，這些專家和團隊將在週末兩天時間裏，為賀州職業學院各專業教師傳授前沿理念，實現以專家主導頂層設計，以資源帶動項目發展，以産業實現城市發展的“頭腦産業鏈”。

　　區域經濟學博士後、桂林理工大學教授曾鵬認為：“這些恰恰是欠發達、後發展的賀州市亟待解決的核心問題，不僅僅是頂層設計，而且囊括了執行貫徹層面、實施細節等。”

　　按照發展計劃，未來3－5年時間裏，賀州市將大幅度推動自身産業結構的升級換代，做大做強以碳酸鈣産業為主的“5＋2”支柱産業，加快從農業大市向新興工業城市轉變，從封閉的“省尾”成為開放合作的前沿。

　　蘭強説：“從創意設計學的角度來剖析，前來賀州市的各級各類高端人才在實現自身價值的同時，也會因為這裡的青山綠水而激發自身的創作激情，短期駐留賀州的人才，完全有可能激發更好的創意。”