本報杭州12月23日訊

　　記者 袁華明

　　短短不到5天時間，2014年度地産收購大戲再次出現跌宕劇情。

　　從12月18日傍晚與融創中國簽訂終止收購協議後，綠城及宋衛平即成為關注的焦點，尤其是宋衛平如何籌集資金退還給融創也成為業界關心的話題。而12月23日引入央企中交集團，更讓外界直呼想不到。

　　籌資不再是難題

　　12月23日下午4點，中國交通建設集團有限公司（以下簡稱“中交集團”）與綠城中國控股有限公司戰略合作協議簽署儀式在杭州舉行。

　　記者從簽約新聞發佈會上獲悉，中交集團與綠城大股東宋衛平及其他關聯股東在杭州正式簽署股份購買協議，擬以總價約60.15億港幣收購其控制的約42%的綠城股份中的共計24.288%的股份，進而使得中交集團在交易後成為綠城並列第一大股東。有關交易審批事項將由相關各方合規進行。

　　12月18日與融創中國終止協議的第二天，綠城中國經歷了10.2%的單日跌幅。12月22日早間，綠城中國發佈停牌公告。公告稱：“自2014年12月22日（星期一）上午九時正起于香港聯合交易所有限公司暫停買賣，以待本公司刊發一份或多份公告，其內容有關（當中包括）本公司主要股東擬出售股份，並可能構成本公司之內幕消息。”根據公告，綠城中國的股份可能再生變數，在經歷了失敗的收購之後，綠城股份如何變動、哪些主要股東會出售股份引發關注。但今天下午綠城和中交集團的簽約，還是超出了很多人的料想。至此，讓外界一直關心的宋衛平籌資難題迎刃而解。

　　此前，5月23日綠城中國與融創中國也聯合召開新聞發佈會，宣佈宋衛平及其他關聯股東將部分股份出售給融創及關聯方。根據當時雙方的公告，融創中國以62.98億港元代價收購綠城中國24.313%股份。扣減2.84億港元的派息，融創中國實際支付金額為60.14億港元，實際代價為11.46港元/股，這較綠城中國前一交易日收盤價7.69港元/股溢價49.02%。

　　幾乎一樣的總價，幾乎一樣的股份份額，宋衛平賣了兩次。

　　“我在5月23日的新聞發佈會上也説過，如果融創對客戶做得不好，我是會回來的。”宋衛平坦承，這次“回來”走得不易，但是對品質的追求、對客戶的負責仍是宋衛平的基本出發點。説到之所以放棄融創時，宋衛平直言“投訴太多了”。此次引入央企中交集團前，綠城方面向省裏有關方面進行了彙報。宋衛平同時表示，可一可二不可再三，不希望幾年後再辦一次發佈會來説明股權交易事項。

　　此外，在融創收購綠城的方案中，宋衛平多年的搭檔壽柏年賣股後便會逐步“退出江湖”。這次與央企的戰略合作達成後，壽柏年的股份其實就等於被收購，這位綠城“老將”也就此退隱江湖。在新聞發佈會上，壽柏年也透露，在幫助中交集團的管理團隊與綠城的管理團隊融合後就會退休。“不過這個融合可能要好幾年。”

　　千分之一的機緣

　　素來低調的央企中交集團，這次也被推到了事件的焦點上。宋衛平説中交集團是“被捲入一場最重要、最複雜、最有趣的股權交易之中”。

　　公開資料顯示，2005年12月18日，中國港灣建設（集團）總公司與中國路橋（集團）總公司以強強聯合、新設合併方式組建中國交通建設集團有限公司（中交集團），係國務院國有資産監督管理委員會監管的中央企業，中交集團繼承了中國港灣建設（集團）總公司和中國路橋（集團）總公司的全部業務及資産。2006年10月8日，經國務院批准，中交集團整體重組改制並獨家發起設立中國交通建設股份有限公司（中國交建），總股本為108億股，中交集團持有中國交建100%股權。2006年12月15日，中國交建在香港證券交易所主機板首次公開發行H股股票，是中國首家實現整體海外資本市場上市的特大型國有基建企業。

　　值得注意的是，中國交建12月22日晚間20:07也發佈公告。公告稱：“2014年12月18日，公司發行2014年度第一期中期票據”。該公告也透露此次票據實際發行總額為人民幣50億元，期限為5年+N，起息日為2014年12月19日，每張面值為人民幣100元，發行利率為6.0%。不過，中交集團董事長劉起濤特意強調説：“這次與綠城簽署戰略協議的是中交集團，而非此前媒體所報道的中國交建。”

　　對於與央企巨頭聯姻，宋衛平説是機緣巧合，並稱這種成功的概率是千分之一。“如果沒有中央推出的混合所有制改革，也就不會有今天和中交集團簽約的情形了。”他謙虛地稱央企“最起碼是輔導老師”。

　　對於之前綠城和融創的過去，中交集團負責人不願多加評論，宋衛平則稱過去“不開心”，感覺被融創收購之後對不起11萬多套房子的30多萬用戶。

　　省住房和城鄉建設廳一位負責人也對綠城引入央企、試水混合所有制予以肯定，並認為對浙江房企而言是一件好事。

　　央企中交集團接盤後，綠城中國將成為一個央企、港企和民企三種不同類型混合所有的特殊企業，其中央企中交集團、港企九龍倉並列為第一大股東，宋衛平等人則繼續持股，但份額已大為減少。

　　建立更完善的治理體系

　　2008年以來，隨著樓市政策調整的不斷加碼，宋衛平感覺有一半多的時間裏綠城處於“風雨飄搖”之中。“既有自身的原因，也有市場的原因，民營企業要應付各種突如其來的市場和政策風險。”

　　“未來，中交集團將會委派董事和高管人員到綠城中國，綠城中國也會引入央企風險管控機制。”劉起濤表示，未來綠城會有所調整，但是對綠城堅持的産品品質、客戶意識等還是會繼續堅持。“希望中交集團對綠城來説是安上了騰飛的翅膀。”他同時對未來綠城中國團隊提出“放開手腳大膽幹”。中交集團對未來提出了房地産業務要提供“全生命週期的服務”，並將發揮央企的作用，同時相關人員也透露將建立更加完善的公司治理體系。

　　宋衛平也表示，未來綠城將會更加穩健、更加健康、更加強大。對於外界評論他過去搞“一言堂”，宋衛平也沒有反駁，只是説：“這種個人強勢的做法（到了現在的發展階段）本來就該被拋棄，以後會多提參考意見。”從過去的大股東、大老闆到與央企合作後的身份轉變，宋衛平甚至稱不介意做一個職業經理人。他表示該堅持的會堅持、該商量的會商量、該服從的會服從。

　　此外藍城集團的命運也備受業界關注。藍城集團一度被外界認為是宋衛平賣了綠城股份之後的二次創業，從目前的情況來看，相關方面傾向於未來由綠城影響和控股藍城。