新華網杭州12月18日電（記者 任沁沁 姬少亭 喻菲）中國最大工業機器人製造商瀋陽新松集團，不久前向其零件重點供貨商慈溪市匯麗機電提出了一個想法：進一步提升技術，降低零件重量，以減少機器人能耗，提高國際競爭力。

　　在16日至17日于寧波舉行的2014中國航太新材料産業化論壇上，匯麗機電有限公司找到了方向。他們與中國航太科技集團簽署了科技服務協議。

　　簽約合作方向包括流變壓鑄技術、低溫球體、碳纖維等，匯麗機電副總經理孫永強告訴記者，這些基於航太科技的先進技術將進一步解決企業當前發展的技術瓶頸問題，滿足其技術升級的迫切需要。

　　同時與中國航科簽約的，還有寧波金田銅業（集團）股份有限公司、寧波博威合金材料股份有限公司、寧波順澤橡膠有限公司、寧波捷勝海洋開發有限公司等新材料企業。

　　寧波有1300家成規模的新材料企業，其中200多家産值上億的企業參加了這次論壇。這是中國民企第一次集中攜手中國航太，瞄準中高端生産方式，特別是高端製造和前端技術（新材料研發），希冀在全球價值鏈中佔據一席之地。

　　“航太領域對民企開放，民企進入航太領域，這是具有革命性的嘗試與突破。”匯麗機電總經理羅宇説。

　　航太技術被稱為帶動新技術發展的“龍頭”，是二十一世紀的最具代表性産業。民營企業作為中國經濟最活躍的創新主體，善於整合現有要素和資源，創造新的經濟增長點。

　　“由諸多科技領域高度整合的航太技術，一旦能夠實現與社會經濟實體的産業化結合，其釋放的能量與産生的經濟效益是無法比擬的。”中國航太科技集團公司總工程師巴日斯指出，這在西方發達國家已經有了先例。

　　在17日舉行的五場新材料技術專場對接會上，數百名企業家與院所專家的零距離接觸，場面堪稱“火爆”，廠商有直接“表白”研究所希望展開闔作的，有想從研究所“挖人”的，更有想“報考”研究所的……

　　“航太系統主動開啟封閉系統，解密‘雪藏’的技術專利，向民企伸出合作的橄欖枝，為製造業的蛻變提供了機會，將提升中國製造業整體水準。”博威集團董事長助理王飛認為，這是一次具有里程碑意義的突破。

　　博威合金的合作夥伴，包括多家世界五百強企業，如蘋果、富士康等。

　　“舉國之力累積的科技資源優勢，若能更快、更有效地轉化為産業優勢和經濟優勢，必能使民企更好地服務我們的國內外客戶，滿足市場需求。”王飛説。

　　根據協議，博威集團將與中國航太院所就銅－石墨烯合金、銅鎳錫合金、銅鎳硅（鈷）合金等八項技術與産品展開開發合作。

　　中國最大的銅加工企業寧波金田銅業也就耐高溫步進電機技術與製造、永磁材料高抗蝕耐磨綠色防護技術、替代銅的新興導電材料等六項需求與航科簽署了協議。

　　企業家們希望航太技術能通過與民企的結合，通過企業的承接、轉化，普及于更多工業應用，造福民生。

　　為龐巴迪提供高鐵零部件的匯麗機電，希望借力航太提升其材料耐寒性。一些高鐵廠商對相關指標提出更高要求，要求採用低溫球體鑄件，能耐寒至零下60攝氏度。“中國航太擁有這方面的技術優勢，其注入會對高鐵行業發展帶來革新性的變化。”孫永強説。

　　儘管與海外的合作已經非常成熟、前沿，但不少新材料民企更期待航太技術和經驗“移植”到民企可能産生的深層效應。

　　“産業升級不僅是硬體升級，我們今後將在技術、資本、人才和管理上與航太進行全方位合作。”匯麗機電總經理羅宇説，我們希望和外國企業談判的過程，是有底氣的，平等而非仰視的。

　　合作是互利的。中國航太科技集團的一些院所，也在民企中尋找合適的供貨商。

　　“産業化的過程就是雙方進行探索、接近、最終達成一致的市場行為。”巴日斯認為，航太技術産業化之路是推動經濟轉型升級發展、促進航太進步的必由之路。

　　“民企更注重市場、效率，願意應用新技術，對市場有天生的敏銳性和靈活性，具有創新激情和動力，對打造品牌有強烈的渴望和需求。”王永如看到，這種活力對於航太也是一種“激發”。

　　當然，這樣的開放與合作只是一個開始。中國民營企業家們甚至想像著，在不遠的未來，民企可以真正擁抱“太空”，甚至參與到諸如火星探測這樣的“國家遊戲”中。（參與采寫：黃深鋼、周舟、崔元磊）