中國步入高鐵時代，旅遊開始“加速度”，客源地與目的地之間也可以“貼地飛行”。12月10日，北京—江山高鐵開通當天，“坐高鐵遊江山”新聞發佈會暨江山旅遊（北京）推介會在京舉行，浙江省江山市委、市政府，江山市旅遊局載著滿車廂旅遊資源和優惠政策抵達北京，希望借高鐵開通契機為旅遊發展提速。

　　乘高鐵“一元遊江山”

　　高鐵時代不僅是交通工具的變革，也是旅遊産品組合和旅遊行銷的創新。在江山旅遊（北京）推介會上，針對高鐵遊客特別推出“跟著高鐵一元遊江山”活動。2014年12月10日~2015年2月10日，乘坐高鐵到江山的遊客，憑高鐵車票（一週內有效）和身份證，在同程、攜程、淘寶等OTA銷售平臺預訂或現場掃描“江山旅遊”微信，可一元暢遊江山各大景點。據初步核算，乘坐高鐵到江山旅遊，每人可直接節省門票費300余元。

　　據了解，江山景區旅遊資源豐富。作為江山旅遊第一品牌，江郎山是江浙滬地區唯一的世界自然遺産，全球目前已知最高大、最雄偉、最壯觀的丹霞孤峰是丹霞地貌老年期最傑出、最典型的代表，2010年8月申遺成功。同時，江山的人文景區也充滿魅力。

　　很多專家預測，隨著中國步入高鐵時代，“高鐵+酒店”的高鐵自由行産品將成為新熱點，下一步則可能出現以鐵路幹線作為串聯旅遊的主軸、以鐵路為主要運輸工具，包含高鐵車票、住宿的高鐵自由行産品。如果能夠在鐵路系統飯店整合上儘快取得成效，則高鐵旅遊的內部聯動性將得到更好的體現。

　　事實上，江山旅遊已經從戰略上重視旅遊專列産品開發，開始探索高鐵時代旅遊産品組合。江山市旅遊局局長毛舒鋒在會上透露，江山旅遊高鐵促銷活動不僅限于門票，相關酒店優惠政策也在制定中，到江山旅遊的遊客會享受更多福利。

　　旅遊發展加速度

　　記者從上海鐵路局獲悉，伴隨著12月10日杭長高鐵正式開通，江山站將新增34趟高鐵列車，乘客從北京、上海、廣州、南京、長沙、合肥、徐州、南昌、南寧等重要旅遊客源地城市乘坐高鐵都可直接抵達江山，江山得天獨厚的旅遊資源將吸引八方遊客前來遊玩。

　　推介會上，毛舒峰對江山旅遊進行了全面推介，在“世界遺産勝地，鄉村休閒樂園”旅遊品牌體系下，展江郎山世遺文化、清漾毛氏文化、仙霞關古道文化、廿八都古鎮文化、村歌文化等區域特色文化。江山獨特的自然景觀和深厚的文化底蘊，引起了與會者的高度關注和濃厚興趣。在此次推介會上，北京多家知名旅行社紛紛與江山市合作，舉行了簽約儀式，實現了互利共贏。

　　事實上，江山旅遊的提速工程早在高鐵開通之前就已啟動。截至2014年11月底，江山市接待國內遊客851.67萬人次，實現旅遊經濟總收入47.93億元，同比分別增長26.0%和28.1%。景累計接待遊客66.13人次，門票收入2777.76萬元，分別同比增長23.1%和12.1%。

　　江山市的目標是，到2015年，旅遊總收入達60億元，接待國內外遊客1000萬人次以上，旅遊業增加值佔地區生産總值比重在5%以上。到2020年，力爭把旅遊業培育成江山市國民經濟的戰略性支柱産業，打造全國知名的生態休閒度假旅遊目的地。