亂世家國亡 太平何以存
- 發佈時間：2014-12-15 08:56:24 來源：中國民航報 責任編輯：羅伯特
■沈佳音
“太平輪，中國的泰坦尼克號。”這是吳宇森執導的12月2日上映的影片《太平輪》最引人矚目的宣傳語。
在電影中，太平輪只是故事發生的背景。在129分鐘的《太平輪（上）》裏，一共只出現了5分鐘客船鏡頭。吳宇森讓3段愛情、6個人的命運與這艘船交織在一起。而在現實中，太平輪與更多人的命運共沉浮。它的沉沒因為發生在一個特殊的歷史節點而別有意味。
1949年1月27日的太平輪，因為是年關前最後一班開往台灣的船，大家都爭相擠上船，希望到台灣與家人團聚。
太平輪也是主持人蔡康永的父親蔡天鐸當年旗下的一艘船。蔡康永在《我家的鐵達尼號》中寫道：“在太平輪上遭難的乘客，實在有太多有錢有勢的達官顯貴。”這個名單很長：曾在海南島代表國民政府接受日本投降的王毅將軍、袁世凱之孫袁家藝、總統府機要室主任毛慶祥的兩個兒子、遼寧省主席徐箴夫婦、山西省主席邱仰浚一家與同行的山西同鄉、著名音樂家吳伯超、蔣經國留俄的好友俞季虞等諸多社會名流，還有現刑事鑒定專家李昌鈺的父親李廣南、香港已故女首富龔如心的父親。
太平輪上坐了這麼多名人商賈，這到底是一艘怎樣的船呢？它原是第二次世界大戰中的運輸貨輪，載重量達2050噸。自1948年7月14日起，中聯企業股份有限公司以每月7000美元的租金，向太平船塢公司租借，航行于上海至基隆。
如果按照船的規模，太平輪跟4萬餘噸的泰坦尼克號根本不在一個量級上。要論豪華程度，二者更有天壤之別：一艘是王公巨賈在度假時乘坐的豪華郵輪，一艘則是亂世飄零之際倉皇的逃難船。不過，要論慘烈程度，太平輪比之泰坦尼克號有過之而無不及。在泰坦尼克號2208名船員和旅客中，生還705人，死亡1500余人。而在太平輪全船1000余人中，僅有40人生還。（據《Vista看天下》）
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