12月11日消息，大眾集團管理階層近日否認Polo會推出R高性能版，GTI將會是該系列的頂配車型。作為經典車型POLO的最高版本，這款動感的小精靈在本次的試駕中也給我們帶來了很多的驚喜，下面我們就一起來看一下。

　　

　　

　　Polo GTI前臉採用了錯落有致的蜂窩狀進氣格柵，配以上下兩條經典紅色裝飾條，散發濃濃的運動氣息。16吋合金輪轂與噴紅剎車卡鉗均為Polo GTI專門設計，極具視覺衝擊力與活力車尾的運動型鍍鉻雙排氣尾管釋放出疾速誘惑。鑲嵌于前臉格柵和車位的GTI炫銀徽標，彰顯出Polo GTI特有的極致性能和速度激情。

　　

　　Polo GTI前臉採用了錯落有致的蜂窩狀進氣格柵，配以上下兩條經典紅色裝飾條，散發濃濃的運動氣息。

　　

　　16吋合金輪轂與噴紅剎車卡鉗均為Polo GTI專門設計，極具視覺衝擊力與活力車尾的運動型鍍鉻雙排氣尾管釋放出疾速誘惑。

　　Polo GTI的內飾採用運動氣息濃郁的黑色，配以格紋裝飾和GTI字樣的運動座椅讓整車看上去更加時尚而富有朝氣。真皮包裹的運動型方向盤以紅色明線縫製，並帶有鍍鉻處理，時刻刺激著駕馭者的腎上腺素。細緻的鍍鉻裝飾也出現在中控臺，換檔手柄、手剎柄控制按鈕等處，與全黑色內飾相得益彰，營造出動感而和諧的整體氛圍。

　　

　　內飾採用運動氣息濃郁的黑色，配以格紋裝飾和GTI字樣的運動座椅讓整車看上去更加時尚而富有朝氣。

　　

　　中控臺

　　

　　真皮包裹的運動型方向盤以紅色明線縫製

　　

　　換檔手柄

　　車身尺寸方面，Polo GTI的長寬高分別為3970mm×1682mm×1462mm，軸距為2470mm，與現款PolO完全一致。比起Cross Polo則整體都要小了一圈，後者長寬高分別為3987mm×1705mm×1486mm，軸距則保持不變。

　　

　　Polo GTI的長寬高分別為3970mm×1682mm×1462mm，軸距為2470mm

　　PolO GTI配備了代號為EA111的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率131馬力，最大扭矩220牛·米，集渦輪增壓系統、燃油缸內直噴技術以及可變氣門正時功能于一身。與之搭配的是那臺7速DSG雙離合變速器。

　　

　　PolO GTI配備了代號為EA111的1.4T渦輪增壓發動機，最大功率131馬力，最大扭矩220牛·米

　　POLO GTI的懸挂調校似乎變化不大，底盤的調校有舒適性的傾向。高速行駛車身穩定，而在過減速坎時，懸挂也能顯示出調校良好的韌性，相對大多數同級小車更具有接近大車的風範。

　　

　　Polo GTI搭配ESP電子車身穩定系統、EPS智慧助力轉向系統，使其在輸出強大動力的基礎上，同時擁有了靈動自如的性能，讓每一位車主在輕點油門的那一刻，便可勁情暢享痛快到底的疾速體驗。（中國經濟網 記者楊昕艷）