中新網蘭州12月14日電 (南如卓瑪)2014年“金城峰會”14日在蘭州舉行，主辦方的蘭州大學管理學院同時發佈《甘肅産業發展與管理研究系列報告》。專家學者在《報告》中提出絲綢之路經濟帶旅遊合作機制，分析中國與絲綢之路沿線國家和地區間展開區域旅遊合作的基礎和條件，並提出重視省域間旅遊中心城市建設，優化甘肅入境旅遊格局。

　　“絲綢之路經濟帶”東起中國，通過北、中、南三線穿過中亞、西亞、南非等地區後，途徑裏海、黑海、地中海沿岸和半島，西至歐洲和北非，跨歐亞大陸，東邊牽著亞太經濟圈，西邊係著發達的歐洲經濟圈，被稱為“世界上最長、最具有發展潛力的經濟大走廊”。

　　據悉，絲綢之路經濟帶覆蓋人口約21.75億，佔世界總人口的30.87%，覆蓋的經濟總規模約為16萬億元，佔世界總經濟規模的22.1%。

　　《報告》指出，絲綢之路經濟帶區域合作基礎雄厚。自1992年中國與絲綢之路上的中亞五國建交以來，雙邊經貿合作取得了快速發展。據統計，建交之初中國與五國的貿易總額為4.6億美元，2012年已高達460億美元，20年間增長了100倍。

　　此外，從合作領域來看，中國與中亞五國的合作主要集中在能源、金融經貿、基礎設施及多層次領域合作方面。其中，中哈原油管道、中國-中亞天然氣管道等大型能源合作項目相繼建成和投入運營，為區域經濟發展輸入新鮮血液。

　　而在經濟貿易方面，中國已經成為中亞國家的最重要貿易夥伴，中國對中西亞國家的直接投資快速增長，已經成為烏茲別克、吉爾吉斯斯坦第一大投資來源國。

　　蘭州大學管理學院公佈的《報告》中認為，絲綢之路沿線國家和地區間區域旅遊合作的基礎設施將建成亞歐大陸東西最為便捷的交通網路。目前，由中國沿隴海鐵路、蘭新鐵路等深入中亞地區的鐵路幹線形成的鐵路網已基本形成。

　　《報告》分析，由於絲綢之路經濟帶地域廣闊，不同國家和地區基礎設施條件差異巨大，中線和南線所經過的地區涉及中亞、西亞和北非等地，這些地區自然條件較差、經濟發展水準低，要建設貫通這些國家的鐵路、公路及其他基礎設施面臨較大的困難和挑戰，成為阻礙絲綢之路經濟帶建設進程主要因素之一。

　　《報告》認為，絲綢之路沿線國傢具有良好的産業基礎，所涵蓋經濟體在經濟結構上具有很強的互補性。需要指出的是，絲綢之路經濟帶所覆蓋的中亞、西亞、北非這些地區民族、種族關係複雜，種族、宗教衝突頻繁，恐怖主義和極端主義猖獗，使得這些地區社會較為動蕩，不但影響地區經濟的發展，而且成為阻礙絲綢之路經濟帶建設的重要因素。

　　然而，絲綢之路經濟帶上旅遊資源豐富，旅遊開發潛力巨大。《報告》中統計，絲路幹線和支線途徑28個國家，共計擁有200項世界遺産。此外，沿線各國民族特色顯著，如俄羅斯有193個民族，民俗風情濃郁，開展民俗旅遊産業具有顯著優勢。

　　目前，絲綢之路沿線已形成8條較為成熟的旅遊線路，包括土耳其歷史文化浪漫之旅、伊朗波斯文明之旅、中國絲綢之路歷史民俗文化之旅、中亞五國歷史民俗文化之旅、中吉烏絲綢之路歷史文化民俗風情之旅、印度歷史文化民族之旅、金色俄羅斯之旅和絲綢之路東方快車自駕之旅。據統計，絲綢之路經濟帶沿線各國每年總計約接待入境遊客2.12億人次，創造旅遊收入1200億美元。(完)