今起成品油降消費稅漲 專家分析提稅不會成常態
- 發佈時間：2014-12-13 15:25:00 來源：北京晚報 責任編輯：羅伯特
今天零時起，國內成品油價格再次迎來下跌。記者從中石化北京公司獲悉，本市92號汽油零售價下調了0.13元/升，為6.63元/升；95號汽油零售價下調了0.14元/升，為7.06元/升。與此同時，成品油消費稅時隔兩周再度上調：汽油消費稅單位稅額由1.12元/升提高到1.4元／升，柴油消費稅單位稅額由0.94元/升提高到1.1元/升。
實際上，這一次上調消費稅，距離上次的調稅僅有半個月。11月29日，財政部和國家稅務總局就上調過成品油消費稅，其中，汽油上調0.12元/升，柴油上調0.14元/升。由於此次調整正趕上油價下調力度空前的“十連跌”，調整額度不及油價下降空間，最終90號汽油和0號柴油全國平均每升分別降低0.13元和0.34元，實現了提稅與降價同步。記者粗略測算，以目前北京92號汽油6.63元／升價格計算，車主購買1升汽油繳納的稅費約為2.56元，其中包括增值稅0.93元、消費稅1.4元、城建稅和教育附加費共計0.23元。
如果油價再下跌，成品油會第三次提稅嗎，是否會形成成品油消費稅與油價掛鉤的新常態？記者就此詢問了稅法研究專家，普遍認為成品油消費稅短期內不會再提高。財政部財科所所長劉尚希認為，目前沒有形成成品油消費稅和油價掛鉤機制的跡象，兩次提稅主要還是出於減少燃油消費的考慮。“消費稅率會不會再次調整，取決於環境的改善，但短時間內再次上調的可能性不大。”
社科院財經戰略研究院稅收研究室主任張斌則表示，我國提出資源節約和環境保護，需要有相應的政策支援，其中稅收就是一種調控工具，因此成品油消費稅的調整從長期來看有利於資源和環境。“稅收是長效機制，成品油的稅負不會隨著油價的變化進行調整。”
