券商人士建議短線可由金融轉向自貿區概念

　　廣州日報訊 （文/表 記者張忠安）市場都在尋找“站在風口上”那頭豬的時候，風從哪來卻顯得更重要。而在繼券商保險等之後，一帶一路和自貿區等相關規劃方案出爐預期越來越強，有望成為新的出風口，並刺激個股大面積漲停。因此，有機構人士表示，如果金融股進入短期調整，一帶一路和自貿區概念將成為短期市場熱點，回調就是機會。

　　“我們給客戶的建議是短期精力從券商等金融股轉向政策驅動型的一帶一路和自貿區概念。”一位不願透露身份的券商宏觀分析師對廣州日報記者表示。從二級市場表現來看，在經歷了週二券商股暴跌之後，昨日元氣依然未恢復，而自貿區和一帶一路概念卻成為大熱點，概念股大面積漲停。

　　一帶一路概念股大面積漲停

　　“近期對券商股的追捧主要是對牛市的強大預期，是來自市場的驅動。而今天一帶一路和自貿區概念股表現則更多是來自政策預期的驅動。從某種意義上説，市場的風口在變化。”華泰聯合證券市場分析師認為。

　　消息面上，昨日有消息稱，由國家發改委、外交部、商務部牽頭編制的“一帶一路”總體規劃已經上報國務院，總體規劃出臺後將進一步制定專項規劃，相關的扶持政策也將陸續出臺。而根據記者了解，部分申報自貿區的官員已經進京，市場預期新的自貿區設計也有望近期出臺。從而令A股風口存在短期轉向的可能。

　　截至昨日收盤，上證指數上漲2.93%，深成指走高4.24%，創業板指數更是大漲了4.52%。不過，前期一直強勢的金融股卻明顯表現不佳，其中，保險股整體下跌了0.87%，多元金融下跌0.24%，券商股雖然有兩隻個股漲停，但整體漲幅僅有0.46%。另外，航空、煤炭等權重股也大幅跑輸指數。

　　股民有恐“高”症

　　不過，環保、水務、基建、港口等一帶一路和自貿區概念股卻大幅上漲。其中，環保股平均漲幅高達9.89%。這意味著，在交易的個股幾乎全線漲停。水務類個股也上漲8.50%。個股方面，一帶一路概念的北新路橋、中國交建、徐工機械等紛紛漲停。自貿區概念中，珠海港、廈門港務、鹽田港、天津海運等也都封死漲停。

　　“都好幾個漲停了，還敢追嗎？”記者在隨機採訪中，有股民對上述兩大概念已經有部分恐“高”症。但機構們似乎更加樂觀，不僅認為年內仍有機會，而且繼續大筆買入。數據顯示，中國交建、營口港、廈門空港等均獲得機構希望的大力買入。

　　不過，業內人士表示，一帶一路和自貿區等都是年內的投資主題，但要精選龍頭，其中，基建和機械有望引領一帶一路，而港口將繼續為自貿區概念的寵兒。

　　券商:一帶一路概念依然有機會

　　中信證券分析師劉海博表示，自2013 年9 月份首次提出“一帶一路”之後，國家層面對“一帶一路”進行了戰略部署，與周邊國家互通的基礎設施建設有望提速，此前APEC 峰會和即將召開的中央經濟工作會議都將“一帶一路”提升至國家戰略的高度。因此，一帶一路概念雖然經過前期膨脹，後市依然有機會。而且機械和基建成為領頭羊，“國內工程機械龍頭企業過去三年在海外市場的佈局將有望進入收穫期。”劉海博認為。

　　同時，最新數據顯示，我國今年對外投資將超過1200億元，首次超過吸引外資總量。海通證券建築工程行業首席分析師趙健就指出，越來越多企業“走出去”，對外投資超過利用外資將成為新常態，後續政策細則有望持續落地，海外基建項目有望加速釋放。

　　這意味著，機械工程領域的三一重工、中聯重科、柳工、廈工股份等以及基建領域的中工國際、中國交建、中國電建等個股將集中受益。

　　在自貿區概念方面，華泰證券分析師徐彪認為，上周中共中央政治局就加快自由貿易區建設進行第十九次集體學習。頂層對自貿區建設的重視將使得自貿區的建設加速推進，因此自貿區東風將繼續吹。因此，粵港澳自貿區、天津自貿區、海西自貿區等概念依然值得關注。

　　記者對比發現，在機構唱多的同時，操作上也繼續買入。中國交建昨日獲得兩家機構席位合計買入2.17億元，建發股份的前五大買方席位中，機構佔據了4個，合計買入金額高達7.54億元，佔該公司當天成交額的53.1%。廈門空港、福建高速、營口港等也都受到機構的追高，其中，三大機構席位昨日買入廈門空港1.37億元，佔當日成交量的三成左右。