北京時間12月10日晚間消息，各大汽車製造商週二再度暗示，減速中的中國汽車市場可能意味著這些公司未來的銷售表現黯淡。其中，本田汽車和日産汽車都下調了2014年中國銷售量預期，而寶馬汽車的首席執行官也表示:“較高的兩位數增長率已經宣告終結。”

　　在全球各大汽車製造商紛紛下調在中國這一全球最大汽車市場上的銷量預期的同時，這些公司還面臨著南美和俄羅斯經濟增長疲弱的局勢，與此同時走軟中的歐洲經濟數據也可能會導致其2015年的銷售動能受到威脅。

　　據中國汽車製造商協會公佈的數據顯示，整體而言，今年前9個月時間裏中國汽車銷售量(包括乘用車和商務用車的銷售量)增長7%，相比之下去年同期為增長13%。

　　寶馬汽車首席執行官諾伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)週二稱，中國汽車市場正在減速，變得更像是美國和歐洲等大型成熟市場。他在該公司公佈財報後召開的電話會議上表示:“中國的整體市場發展正在變得正常化。較高的兩位數增長率已經宣告終結。”

　　本田汽車發言人朱林傑則在週二表示，該公司已將2014年的中國汽車銷售量目標下調了10%以上，目前預計今年的中國銷量將達80萬輛，低於此前預期的90萬輛。本田汽車的這一預期數據僅包括乘用車。

　　朱林傑稱:“與今年年初時相比，情況已經發生了很大變化。整個行業的新車銷售量增長速度都已經大幅放緩。”本田汽車在該公司網站上速食麵稱，在今年前10個月時間裏，該公司在中國市場上的銷售量為573，154輛，與去年同期相比僅增長0.1%。

　　日産汽車也在週二表示，該公司已經將其今年的中國銷售量目標從140萬輛下調至127萬輛，稱其原因在於中國經濟增長速度正在放緩，且市場競爭日趨激烈。在今年前10個月時間裏，日産汽車在中國市場的銷售量為983，500輛，與去年同期相比增長3.5%。日産汽車公佈的數據包括乘用車和商務用車在內。

　　日産汽車的一名發言人表示，中國經濟增長速度的放緩已經導致其商務用車業務遭遇沉重打擊，而乘用車業務則面臨著來自於全球競爭對手日益激烈的競爭。去年日産汽車在中國市場上的總銷售量為127萬輛，同比增長17%。

　　在今年9月份，豐田汽車旗下一家合資企業也將其在中國市場上的年度銷售目標從66萬輛下調至62萬輛，稱其原因是中國經濟增長速度放緩，且經銷商庫存處於較高水準。但豐田汽車的一名發言人在週二表示，該公司維持其2014年中國銷量將達110萬輛的目標不變。

　　雷瑟夫稱，中國汽車市場之所以陷入增長減速的局面，一定程度上是由於受到政治決定的影響。中國政府正致力於解決空氣污染問題，在各大主要城市中限制新車登記，並對製造商實施了更高的排放標準。不過他同時指出，儘管受到了這些措施的影響，但寶馬汽車認為在中國中産階層人數繼續增長的形勢下，該公司仍舊擁有增長潛力。在今年前9個月時間裏，寶馬汽車在中國市場上的銷售量增長了18%左右。(星雲)