中新網金華12月9日電(見習記者 奚金燕 通訊員慈劍鋒)“開通首日的高鐵票，金華到杭州只要74元”……自杭長高鐵車票正式開售後，不少購票的市民就開始期待著享受下“快感”了。9日記者獲悉，杭長高鐵將於明日全線開通，但要注意的是，由於各種原因，比起早先公佈的運作圖，部分班次將暫緩開通。初期上海鐵路局只開行40對“G”字頭、1對為“D”字頭的列車。

　　滬昆高鐵是國內《中長期鐵路網規劃》中的“四縱四橫”客運專線網主骨架的“一橫”，其中杭州東至長沙西是這條高速線的重要組成部分，是華東地區與中南、西南地區的客運主通道，主要承擔華東地區與中南、西南地區間中長距離客流運輸，同時兼顧沿線地區城際客流運輸。

　　杭長高鐵，顧名思義，東起浙江杭州，西至湖南長沙，線路橫貫浙江、江西、湖南省，途經杭州、南昌、長沙3個省會和金華、衢州、上饒、鷹潭、新餘、宜春和萍鄉等7個地級市以及浙江紹興、江西撫州、湖南株洲3個地級市所轄部分區縣。滬昆高鐵杭州東至南昌西段客運里程582公里，上海鐵路局金華車務段境內沿線設諸暨、義烏、金華、龍遊、衢州和江山等6個站。

　　滬昆高鐵南昌至長沙段已于9月16日開通運營。12月10日，滬昆高速鐵路杭州東至南昌西段正式開通運營。至此，杭州東至長沙南高鐵全線開通運營，上海鐵路局列車開行方案確定，安排圖定動車組列車55對。

　　初期，該局開行動車組列車41對，其中直通35對，管內6對。直通方向主要是上海虹橋至廣州南4對、杭州東至廣州南1對；上海虹橋至長沙南10對，南京南至長沙南2對，杭州東至長沙南1對；增開上海虹橋至南昌西8對，杭州東至南昌西3對，南京南至南昌西2對，九江至杭州東1對；增開江山至北京南G46/G45次1對；既有北京南至杭州東G33/G38次1對延伸為北京西至南昌西；既有濟南西至杭州東G61/G62次1對延伸為濟南西至南昌西。

　　旅客從上海、杭州、金華經杭長高鐵可直達南昌、長沙及廣州等南方各城市，杭州東至長沙運作時間最快壓縮近一半，杭州東至南昌西、長沙南、廣州南，最快時間只需2小時14分、3小時36分和6小時03分。

　　同時，該局增開管內動車組列車方向主要是杭州東至江山G7365次0.5對；江山至上海虹橋G7366次0.5對；江山至合肥南G7372/3、G7374/1次1對；南京至衢州G7359次0.5對；衢州至常州G7360次0.5對；杭州東至衢州G7369次0.5對；衢州至合肥南G7640/1次0.5對；合肥南至江山G7694/1、G7692/3次1對；杭州東至衢州G7379/G7380次1對。

　　杭長高鐵將杭州、金華、南昌和長沙等沿線城市群連成“直線”，與滬杭、寧杭、杭甬、武廣等高鐵銜接相連，共同構成華東地區至中南、西南、華南等地區高速鐵路客運便捷通道。旅客從上海、杭州、金華經杭長高鐵可直達南昌、長沙及廣州等南方各城市，旅行時間大大縮短；待長沙至昆明高鐵建成通車後，實現滬昆高鐵全線貫通，金華等地旅客可通過高鐵快速直達昆明，對促進長三角和中部、西南地區的交流，推動沿線經濟社會發展具有重要意義。(完)