中航黑豹引海翼集團 作二股東
- 發佈時間：2014-12-09 14:29:48 來源：山東商報 責任編輯：羅伯特
商報濟南消息（記者張恒）停牌一個半月的中航黑豹昨日終於揭開“重大事項”的面紗——其4.99%股份被實際控制人中航工業轉讓給廈門海翼集團有限公司（下稱海翼集團），後者成中航黑豹新晉二股東。而這實際上是中航工業重組海翼集團的“聘禮”，中航工業借此取得了海翼集團及其旗下上市公司廈工股份的控制權。
根據中航黑豹公告，公司于12月5日接到控股股東金城集團通知，其1720萬股股份（佔公司總股本的4.99%）被金城集團轉讓給海翼集團。
轉讓完成後，金城集團對中航黑豹的持股比例減至10.98%，但仍為第一大股東；海翼集團新晉中航黑豹第二大股東；中航黑豹原第二大股東中航投資控股有限公司以4.88%的持股比例退居第三大股東。
海翼集團是家什麼樣的企業？金城集團為何要將所持中航黑豹股份轉讓給海翼集團？海翼集團旗下上市公司廈工股份同時發佈的公告或能解答這些疑問。
據廈工股份公告，海翼集團成立於2006年，主要從事工程機械、專用車、關鍵零部件等商用運輸設備製造業務等，其實際控制人是廈門市國資委。
此次，中航工業旗下中航機電系統有限公司及中航通用飛機有限責任公司（下稱中航工業機電系統及中航工業通飛）擬採取國有股權無償劃轉的方式，合計受讓廈門市國資委所持海翼集團54%股權，轉讓完成後，中航工業將以48.28%的間接持股比例實際控制海翼集團。廈門市國資委仍持股46%，為第二大股東。
而中航黑豹引海翼集團作二股東正是中航工業重組海翼集團的組成部分。同時作為中航工業重組“聘禮”的，還有中航工業旗下另一家上市公司中航重機——中航重機同樣引海翼集團作二股東，持股4.99%。
通過上述資産運作，中航工業旗下又添一個上市平臺——海翼集團旗下廈工股份。資料顯示，中航工業集團未來的目標是，用三至五年時間，使集團的資産證券化率提升至80%。
市場分析認為，上述資産運作圍繞中航工業和廈門市政府的發展規劃，旨在把廈門市打造為中航工業機電系統高端裝備製造基地，實現航空維修、工程機械、特種車及車船載系統等産業的聚集發展。
相關上市公司昨日復牌後均表現不俗。中航黑豹、中航重機、廈工股份3股均漲停，分別收報12.95元/股、25.77元/股和6.36元/股。中航機電、中航飛機也均漲停。
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