四川12月納入長江經濟帶區域通關一體化
- 發佈時間：2014-11-27 21:12:00 來源：中國新聞網 責任編輯：羅伯特
中新社成都11月27日電 (記者 張浪)記者27日從成都海關獲悉，成都海關將於12月加入長江經濟帶區域通關一體化，屆時四川作為長江經濟帶的龍尾將納入長江流域區域通關一體化改革範圍，長江經濟帶這一“世界最大的內河經濟帶”將實現龍頭、龍身、龍尾相互支撐、良性互動，長江全流域12個海關形成“多地通關、如同一關”通關新格局，覆蓋全國海關近一半的業務量。
據了解，成都海關早在2012年底就推進四川全域通關物流體系建設，並於今年10月22日實現“全域通”全省聯動，率先打破通關物流鏈條壁壘，完成物流鏈資訊互換、執法互認，在成都海關關區自身實現通關一體化，為更好融入和承接長江經濟帶“大通關”奠定了基礎，12月1日長江經濟帶區域通關一體化將有序推廣至含成都海關在內的整個長江經濟帶其他12個海關，海關制度創新的紅利輻射到了整個長江流域。
由於深居內陸的區位劣勢限制，四川的進出口企業在市場競爭中有先天的不足，成都海關辦公室相關負責人表示，通關一體化改革下，企業可以根據物流合理流向自由選擇申報地和驗放地，減少了物流鏈條上繁瑣環節，降低了企業整體物流成本，給了企業更大的自主選擇權。例如，企業可根據需要自主選擇口岸清關、轉關、“屬地申報、口岸驗放”、“屬地申報、屬地放行”、一體化通關等5種通關方式中的任意一種；企業可按照經營單位註冊地、貨物進出境地自主選擇接單現場，並據此確定報關單的申報口岸；報關單需要實施查驗的，可由企業根據物流實際需求，自主選擇在口岸或屬地海關監管場所實施查驗；以前企業在異地間申報、運輸、放行等可能需要花費幾天的時間，現在海關通關手續可就近辦理，正常情況半天就可以全部完成。
成都海關介紹，相較於今年7月開始實施的京津冀一體化改革，長江經濟帶海關的一體化改革參與部門更多，情況更為複雜，改革力度更大，輻射領域亦更廣。較以往而言，本次改革最本質的區別就在於從根本上打破了地域限制和關區的行政界線。這種“多地通關，如同一關”的通關一體化，將是改革開放以來海關最具革命性的變革。(完)
