依託緊鄰省會貴陽和龍洞堡機場的區位優勢，借助貴新、廈蓉高速公路和湘黔、黔桂、珠六鐵路復線，以及即將開通的貴廣高鐵、貴陽市域快鐵白龍線等交通優勢，龍裏縣初步形成三大物流園、三大商貿物流綜合體、農産品冷鏈物流和醫藥物流共同發展的物流産業體系

　　11月初，位於貴新高Athlon裏西站的貴州省快遞物流樞紐園區申通快遞貴州分撥中心，工人將包裹按區域、縣市進行分類、標記、存放，然後裝車發往全國各地。

　　申通快遞貴州分撥中心總經理范從慶介紹：“這裡已成為申通在貴州省新的專業速遞服務基地和西南部轉運中心，目前每天進出的包裹達13萬件。”

　　貴州省快遞物流樞紐園總投資37億元，佔地1000畝，目前已經簽約入駐的有萬科物流、EMS、韻達、圓通、申通等9家物流公司，正式投入運營的有5家。與貴州省快遞物流樞紐園一樣正在加快建設的物流項目還有貴州雙龍物流商貿城、貴州龍裏萬豪總部城、龍鐵物流園、龍裏工業原料物流城等。

　　貴州雙龍物流商貿城位於貴新路龍裏西站出口，項目總投資32.76億元，佔地1000畝，將打造一個集專業市場經營、冷鏈物流、倉儲快遞、電子商務、配套商住樓于一體的超大型綜合性商貿物流産業集群。與物流園重在貨物流通不同，商貿物流綜合體重在經營持續的商業鏈條，企業在獲利的同時也為當地居民提供就業和服務。10月底開工的貴州龍裏國際商貿物流城宏基中藥材電商産業園項目，建成後可解決4000人就業。

　　依託緊鄰省會貴陽和龍洞堡機場的區位優勢，借助貴新、廈蓉高速公路和湘黔、黔桂、珠六鐵路復線，以及即將開通的貴廣高鐵、貴陽市域快鐵白龍線等交通優勢，龍裏大力發展物流産業。截至目前，全縣共有物流企業29家，總投資逾210億元，其中已運營物流企業11家，初步形成三大物流園、三大商貿物流綜合體、農産品冷鏈物流和醫藥物流共同發展的物流産業體系。

　　在龍裏縣委書記胡志峰腦海中，早已架構了一套“龍裏——貴陽”物流産業框架體系。“龍裏要借助緊鄰貴陽這個優勢，打造完整的物流體系，實現龍裏貴陽産城一體化。未來，龍裏要成為貴陽物流轉運中心，為貴州的大物流做好全面服務工作。”

　　龍裏的區位優勢和交通優勢是貴州發展物流産業的最佳助力，近年來，貴陽經濟圈不斷擴大，龍裏建設物流大市場，可以整合貴陽龍裏優勢資源，降低成本、合理構建産業佈局、加快産業結構調整和促進企業轉型升級。

　　貴州省郵政管理局局長宗永濤曾在龍裏物流産業現場會上表示，從地方經濟發展來看，龍裏建設物流市場將促進快遞與電商的融合，有助於加快全省電子商務業和現代服務業的發展，對地方經濟轉型升級有著積極的推動作用。