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12月10日起全國鐵路實行新的列車運作圖

  • 發佈時間:2014-11-24 01:31:41  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  科技日報訊 (鐵軒)來自中國鐵路總公司消息,從2014年12月10日零時起,全國鐵路將實施新的列車運作圖。這是今年7月1日調圖後,中國鐵路總公司對列車運作圖進行的又一次較大調整。這次調圖後,全國鐵路旅客列車開行總數將達到2673.5對,比調圖前增加226.5對。與現在的運作圖相比,新的運作圖主要有以下變化:

  動車組列車開行範圍進一步擴大。本著統籌利用新增和既有運力資源的原則,這次調圖,一方面,結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通運營,鋪畫了經由這些新線和跨線運作的動車組列車;另一方面,增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數量。調圖後,全國鐵路動車組列車開行數量將達到1556.5對;開行範圍擴展至28個省市區,其中,甘肅、貴州、青海、內蒙古等西部四省區將首次開行動車組列車。各條新線開通的時間及動車組列車時刻表將陸續公佈。

  普速旅客列車開行品質進一步提升。這次調圖,充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求,對普速旅客列車開行結構進行了優化:增開17對跨鐵路局的普速旅客列車,優化調整了23對普速旅客列車的運作區段和47.5對普速旅客列車的運作徑路,將部分普速旅客列車更換為新型空調列車,從而使廣大旅客的乘車環境進一步改善、出行更加方便。

  部分城市間旅客列車運作時間大幅壓縮。新圖實施使中西部與東部地區的時空距離進一步拉近,部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮。比如,新線陸續開通後,上海至廣州最短運作時間壓縮9小時以上;上海至長沙最短運作時間壓縮2小時以上;貴陽至廣州最短運作時間壓縮15小時;南寧至廣州最短運作時間壓縮8小時以上;烏魯木齊至蘭州最短運作時間壓縮6小時30分。

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