本報訊（記者 翟開礦）記者從中國鐵路總公司獲悉，12月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運作圖。這是今年7月1日調圖後，中國鐵路總公司對列車運作圖進行的又一次較大調整。這次調圖後，全國鐵路旅客列車開行總數將達到2673.5對，比調圖前增加226.5對。甘肅、貴州、青海、內蒙古將首次開行動車組列車。北京鐵路局的具體調整方案將在近期公佈。

　　動車開行範圍擴至28省區市

　　與現在的運作圖相比，新的運作圖中動車組列車開行範圍進一步擴大。鐵路部門表示，本著統籌利用新增和既有運力資源的原則，這次調圖，一方面，結合滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長沙南至新晃西段、蘭新高鐵、成綿樂客專、青榮城際、南廣線、貴廣客專、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續開通運營，鋪畫了經由這些新線和跨線運作的動車組列車；另一方面，增加了京滬、京廣、滬漢蓉、廈深、膠濟等既有高鐵線路的動車組列車開行數量。調圖後，全國鐵路動車組列車開行數量將達到1556.5對；開行範圍擴展至28個省區市，其中，甘肅、貴州、青海、內蒙古等西部四省區將首次開行動車組列車。各條新線開通的時間及動車組列車時刻表將陸續公佈。

　　部分普速列車升級為空調車

　　新運作圖實行後，普速旅客列車開行品質也將進一步提升。中國鐵路總公司表示，這次調圖，充分考慮廣大旅客多樣化的出行需求，對普速旅客列車開行結構進行了優化：增開17對跨鐵路局的普速旅客列車，優化調整了23對普速旅客列車的運作區段和47.5對普速旅客列車的運作徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調列車，從而使廣大旅客的乘車環境進一步改善、出行更加方便。

　　部分城市間旅客列車運作時間大幅壓縮。新圖實施使中西部與東部地區的時空距離進一步拉近，部分主要城市間旅客列車的旅行時間大幅壓縮。比如，新線陸續開通後，上海至廣州最短運作時間壓縮9小時以上；上海至長沙最短運作時間壓縮2小時以上；貴陽至廣州最短運作時間壓縮15小時；南寧至廣州最短運作時間壓縮8小時以上；烏魯木齊至蘭州最短運作時間壓縮6小時30分。

　　貨運方面，這次調整運作圖還優化了貨物列車開行方案。按最高時速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中歐班列運作線，同時安排了15列中亞班列運作線、28列鐵水聯運集裝箱快運列車運作線，較現圖增加了24條運作線；每天安排開行76列零散貨物快運列車，途經1200余個車站，將為客戶提供更為快捷的運輸服務。

　　鐵路部門提醒廣大旅客，由於這次調圖涉及面比較廣，尤其是一些新線開通時間不同，欲準確掌握列車開行時間，可登錄中國鐵路客戶服務中心12306網站查詢。