本報廣州11月20日電 記者楊忠陽 劉瑾報道：今天，主題為“創新超越·啟動未來”的第十二屆中國（廣州）國際汽車展迎來媒體日。與北京車展和上海車展隔年4月輪流舉辦不同，每年的廣州車展適逢年終歲末，既是廠商藉以擴大影響力、衝刺全年銷量的重要平臺，也是業界總結當年中國車市、展望來年車市的關鍵節點，被譽為“中國汽車市場風向標”。

　　賓士邁巴赫S600、東風雪鐵龍C3—XR、長安福特全新銳界……今年廣州車展共展出車輛1095輛，其中全球首發車56輛，相比去年的30輛，接近翻番。在這些首發車型中，有10輛來自跨國公司，46款均為本土品牌。

　　記者在展館看到，國內大集團及重要汽車企業，包括東風、一汽、長安、北汽、上汽、廣汽、吉利、長城、奇瑞等自主品牌，都推出了最新産品和技術。中國貿易促進會汽車行業委員會會長王俠表示，今年本土品牌參展力度為歷史最高，展廳面積與國際品牌不相上下。

　　中國汽車工業協會最新統計數據顯示，今年前10個月，國産汽車産銷分別達到1927.01萬輛和1898.81萬輛，同比增長7.93%和6.58%。按照這一趨勢，全年汽車産銷有望超過2300萬輛，連續6年蟬聯世界最大的汽車生産國和第一大汽車市場。

　　受益於良好的市場預期，全球主要汽車跨國公司也更加倚重中國市場，並帶來了最新車輛和技術參展。其中，林肯、威蒙積泰這兩個美國汽車品牌首次亮相廣州車展；而賓士旗下第三個全新子品牌邁巴赫S級轎車在廣州舉行了全球首發儀式。“這是賓士首次將全新品牌全球首發儀式放在中國舉行，充分顯示了我們對中國市場的高度重視。”德國戴姆勒集團董事兼中國區董事長唐仕凱對《經濟日報》記者説。

　　今年廣州車展的另一大亮點，則是專門開設了電動汽車題材展。記者看到，賓士、通用、大眾、東風、長安、比亞迪等國內外新能源汽車領導品牌，展出新能源汽車60輛。“這是國內首次在綜合性大型汽車展中開闢專業電動汽車展區，也是參展品牌陣營最強的一次。”王俠表示，隨著國家政策扶持力度不斷加大，充電基礎設施不斷完善，新能源汽車正在迎來加速發展期。

　　中國汽車工程學會理事長付于武表示，車展首先是一個展示産品、技術和新趨勢的平臺。付于武説，看一個車展是否具有國際水準，就要看其全球首發車型和概念車的數量，這是車展真正的“含金量”。其次，車展還是一個文化的載體。通過展品的變化，以及車與社會、車與人的互動關係，常常能感受到一個國家的汽車消費觀。第三，還要看其學術價值。作為“改變世界的機器”，汽車富有較高的技術含量，融合了眾多學科的最新研究成果。隨著網際網路和新能源汽車産業的發展，這樣的融合將更為廣泛和深入。