今年5月9日，成立八年的途牛旅遊網登陸美國納斯達克，成為第四家赴美上市的中國線上旅遊企業。去年，中國出境遊人數近1億人次。途牛網一直致力於出境遊業務，途牛網CEO、創始人于敦德認為，隨著收入水準的不斷增長，上述數字未來仍將保持高速增長。用戶對於旅遊産品的要求和品質也在提升，旅遊目的地越來越遠。

　　需求提升帶動價格提升

　　新京報：出境人數在增長，消費者的行為，或者是他們預訂的喜好或出遊習慣，有什麼變化嗎？

　　于敦德：中國一二三四線城市當前所處的水準是不一樣的，但需求量都在上升。

　　以前産品的數量和種類比較受限制，因為出遊的人不多，沒有辦法支撐那麼繁多的産品供大家選擇。現在，出遊的人次明顯增加以後，整個産業就可以提供多樣化的服務和産品。

　　以前大家會擔心一些基本、淺層次的問題，比如説産品的價格、行程等，但是現在客人關注的問題更加廣泛和細緻，包括希望能夠在出遊前了解得更加深入，在出遊的過程中能夠得到更好、更有深度的體驗。

　　新京報：今後出遊價格會因為市場下沉而更便宜嗎？

　　于敦德：整個的産業價格應該是在逐步上升的，因為大家收入水準在上升，都希望能夠出去玩得好一點。出遊的目的地也越來越遠，所以消費越來越高。

　　但是對同一個目的地的價格，有時是在下降。比如以前去這個目的地人特別少，沒有直飛航班，價格就高。現在去的人多了，可以開直飛航線，價格就降下來了。

　　“太空旅”沒那麼遙遠

　　新京報：怎麼看現在的線上旅遊行業？

　　于敦德：伴隨著手機的普及，線上預訂率得到了非常大的提升。

　　國內休閒旅遊市場規模去年是4000億，線上佔比7.7%，也就是300億，這個滲透率相對於機票酒店是比較低的，但在中短期內一定會提升到比較高的水準。

　　新京報：現在，國內四家線上旅遊美股上市公司總市值100多億美元，你曾説過，可以做到1000億美元。最後這個蛋糕會怎麼分？

　　于敦德：全球線上旅遊的公司市值加起來1000多億美元，中國線上旅遊公司加起來只有100多億，作為這麼重要的市場不應該只有全球的十分之一這麼少。中國公司的市值規模未來應該能夠達到1000億美元。

　　同時，旅遊産業多樣化程度也在增長，以前説到線上旅遊行業只有機票和酒店，但是現在已經非常豐富，包括租車，包括出境遊和修學、醫療結合起來的新品類，而且還在不斷地擴展。去南北極，去太空旅遊，其實並不是非常遙遠，南、北極價格並不“非常貴”，也就是一線城市樓市“買一個廁所”的錢。

　　電商趨勢：賣更貴的商品

　　新京報：作為又一個帶領公司赴美上市的80後創業者，對同在創業過程中的人有沒有一些建議？

　　于敦德：我覺得不應該看當前的行業，創業肯定是瞄準著未來五到十年長期的市場變化和趨勢，並且能夠順應這樣的趨勢，就相當於站在風口上。

　　新京報：你覺得現在哪些行業在未來十年是處於風口上的行業？

　　于敦德：除了賣商品還是賣服務的區別之外，我覺得電商行業並不是按照你具體賣什麼來劃分的，而是看你賣多少錢的東西。看過去十年的發展過程，較早開始發展的品類，包括免費的郵箱、即時通信、新聞的服務，都是屬於零客單價的産品，之後發展起來的是十塊錢、二十塊錢的商品。現在客單價從幾十塊錢增長到了兩百多塊錢，是在不斷提高的，所以未來高客單價的品類將會有很大的空間和機會。整個産業鏈也在按照客單價的數字慢慢分層。

　　新京報：就是説未來的客單價還是朝上走？

　　于敦德：對，歷史已經證明了這一點。

　　新京報：而且這還是等待著挖掘的市場？

　　于敦德：對。比方説醫療、教育、養老，這些東西肯定會到網際網路上來的，然後賣房子、賣車子。當然他們比我們（旅遊）貴多了，幾十萬、幾百萬，但是肯定會來。高客單價品類需要的就是品牌和服務，客單價越低，産品越重要，客單價越高，服務、品牌更重要。

　　新京報記者 趙嘉妮