本報訊（記者丁雯）一輛售價近140萬元的寶馬7係轎車，二手價不到70萬元。一款車齡5年、頂配的別克君威，11萬就可以拿下。眼下，武漢二手車市場井噴。記者昨日了解到，今年我市二手車銷量相較2012年增長近1倍。

　　“今年武漢二手車交易持續走高，有望突破11萬台”，武漢汽車流通行業協會常務副會長王斌向記者表示。這兩年武漢二手車交易量火爆，每年都新增兩三萬台。2012年，武漢成交過戶的二手車剛過6萬輛。這意味著，武漢二手車銷量在三年之內將近翻番。

　　與此同時，武漢二手車市場的“地盤”也在擴大。王斌介紹，目前武漢經營二手車的主要有漢西、竹葉山和武昌的紳寶二手車市場，在黃浦大街，還有專門交易貨車的二手車市場。“一些市場比如武昌的紳寶，經銷商不斷加入，規模還在擴大。”

　　在竹葉山的一家二手車交易中心，一輛黑色的寶馬7係豪華型轎車正在陳列，售價打了五折。市價約為140萬元，現在掛牌價為69萬元。工作人員介紹，“高價車擦碰少，車況良好”。這輛車去年9月上牌，剛到一年，車主就想出手，目前已有人來了解詢問。

　　在團結大道的一家二手車店裏，銷售人員説，經濟型二手車有不少市民關注，銷量也大，“每天都有銷售”。

　　本地二手車業內人士透露，買二手車，武漢主要有兩類人群。一類是新手，一上路難免擦碰，因此先買二手車“練手”，開熟了以後再買新車。另一類則是生意人。“玩車圈子時興換豪車，有的開了一兩年就轉手，降價很厲害，甚至打半價出售。車是身份象徵，一些企業主熱衷買賓士、寶馬等二手豪車，成本比新車低，出去做生意也有面子。”

　　“賣二手車利潤更高”，一位汽車觀察人士分析原因。新車有統一的市場價，“經銷商競爭激烈，價格已經是通的。”而買賣二手車，講究“一車一價，一況一價”，不同的收車商對車的定價差別大。賣價也是浮動的，這就多了不少利潤空間。

　　王斌分析，一手市場不斷走高也是重要因素。“當下武漢汽車消費高速發展，今年新車銷售預計達40萬台，保有量接近200萬台。只要10%的人想賣車換新，就有20萬台二手車流入市場。新車市場的繁榮，觸發了二手交易活躍。”

　　據了解，目前二手車來源主要是網上收車、司法拍賣、4S店置換等。不過和高漲的需求比，供貨並不穩定。二手車經銷商們除了自謀路徑，正籌劃通過行業協會，拿下公務車拍賣等“大貨源”。

　　不過，業內人士提醒，車況不同，買二手車要多留個心眼。“有的二手車經過保養，跟新的一樣，但實際上有可能是泡水車、事故車，影響後續使用。”

　　業內人士建議，要買二手車可借助專業的仲介經紀把關車輛來源、證件真偽。另外要注意看認證，現在已有二手車認證系統，對車況、估值等進行評定。在價格上要貨比三家，不要追求過於廉價的車，有可能潛藏著計程車淘汰車、事故車。另外，對於汽車的關鍵零部件，特別是底盤、發動機、變速器要重點檢查，避免安全隱患。