騎自行車既健身又環保，但全世界的“騎行者”們都面臨同一個難題：自行車太容易被偷了！

　　智利3名大學生開發出一款特殊設計的自行車，號稱永遠不會被偷。這幾名雄心勃勃的年輕人已經著手申請專利，“我們的口號是，‘能夠被偷的自行車就不是自行車。’”

　　【絕對偷不走】

　　為了對付偷車賊，各國的自行車製造商近年來可謂“怪招頻出”：美國紐約市布魯克林區的一家企業推出“Seatylock”自行車，讓座椅變身車鎖；美國華盛頓州西雅圖市一家企業則設計了“Denny”自行車，把可拆卸的車把手用作車鎖。

　　智利3名大學生對此還不滿意，另辟蹊徑開發出一款“Yerka”自行車，然後自信滿滿地向世界宣告：放心吧，絕對不會被偷！

　　“Yerka”自行車的車架下部可以打開變成兩隻“鎖臂”，與座椅連接到一起，並且還可把自行車鎖在柱子、金屬架等物件上。

　　偷車賊若想開鎖，唯一的辦法就是拆毀此車，總之絕不可能將車騎走。

　　試想一下：費了半天力氣，毀掉一輛好車，自己卻一無所獲——這樣損人不利己的事，想必偷車賊不會做。

　　【騎行新生活】

　　近年來在智利等拉美國家，政府部門採取專門開闢自行車道、完善自行車租賃制度、增建自行車停車位等舉措，目的是鼓勵通勤者騎自行車上下班，減少城市街道上的汽車尾氣污染。

　　智利安德烈·貝略大學可持續發展研究中心主任、海洋和環境工程學博士克裏斯托巴爾·加爾萬告訴美聯社記者，他的研究團隊2013年發表的一份調查結果顯示，“智利騎自行車的人次在過去5年間翻了一番”。

　　但是，“無論是在智利還是世界其他地方，（騎行者們面臨的）頭號難題是偷車行為”，加爾萬説，他本人最近就丟了一輛自行車。

　　《自行車設計：一部配圖解説史》的作者之一、英國作家托尼·哈德蘭説，自行車設計者們過去較少考慮到防盜問題，一般用鎖插進輪子的金屬輻條之間以阻擋車輪轉動，但這樣的鎖很容易被撬開。

　　哈德蘭還介紹了另外兩種防盜方式：其一是折疊自行車，這樣可以隨身攜帶進辦公室或家中；其二是盡可能把自行車打扮得“醜陋寒磣”，讓偷車賊不屑于下手。

　　【籌款欲投産】

　　“Yerka”自行車的設計者分別是克裏斯托巴爾·卡韋略、安德烈·羅伊·埃格斯和胡安·何塞·蒙薩爾韋。

　　羅伊曾丟了一輛自行車，於是這3名攻讀工程專業的大學生便潛心研究，立志要開發出一款永遠不會被偷的自行車。如今，他們已經遞交專利申請，同時進一步測試“Yerka”自行車的防盜性能。

　　英國作家哈德蘭稱讚，“Yerka”自行車的設計“相當聰明”，可有效防範偷車。

　　接下來，這3名智利大學生打算啟動籌款活動，並且尋找合夥人為該項目投資30萬美元，力爭2015年中期可以生産出第一批1000輛自行車以投放市場。（楊舒怡）