滬港通在11月17日正式啟動，可以真正實現內地和香港股票市場的互聯互通，為兩地市場提供投資的便利。而在滬港通正式啟動之後，上海市場和香港市場的雙向開放帶來資金雙向流動，會産生更加深遠的影響，滬港通制度的正式推出也引發了市場對於啟動之後的若干猜想。

　　高凈值客戶穩步增長

　　首日額度用盡

　　隨著滬港通的開啟，無論是外資投行、中資券商、以及香港本地券商均明確表示，投資者參與熱情高，港股通角度而言，目前大型券商的開戶數均超過千人，內地券商在加緊通過對潛在客戶的宣講和招攬，推出滬港通預開戶業務渠道，而為客戶提供便利性和較低的佣金能夠開拓增量客戶。

　　在已經開戶的內地投資者中，高凈值客戶初期的規模相對較少，預期未來會有穩步增長，對於港股市場的稀缺標的如博彩、科技類股票等均有買入意願，而且投入資金量增大；滬股通方面，預期私人銀行客戶和對衝基金打頭陣，分享放寬A股投資的盛宴，首日出現額度用盡的情況不足為奇，但因為從第二日開始可以賣出，此後的參與者會更多。

　　離岸人民幣需求大增

　　利率浮動有限

　　滬港通啟動以後，香港市場對於離岸人民幣的需求增大，而短期內個人兌換人民幣的需求可能會增加，今後將保持穩步上升的趨勢。離岸市場的資金緊張，主要會體現在人民幣利率方面，包括銀行間隔夜拆借利率和定存利率，對於資金的需求將助推利率水準上升。近期香港的隔夜拆借利率和人民幣定期存款利率有所上升，但對於人民幣匯率影響有限，匯率的變動主要還是取決於央行的定價，在岸和離岸匯價之間也不會出現大幅差價。

　　綜合業內意見，滬港通以及未來“深港通”的開通，可能會導致一部分國際投資者因為投資A股股票獲利比較豐厚，從而在短期內增加對人民幣的需求，這在一定範圍內會推高人民幣匯率。但這並不是主流，因為人民幣的市場價格在更大範圍內是由貿易及資本的流入流出來決定的，股票投資者的作用在其中只佔一個很小的比重。

　　A股納入

　　MSCI指數可期待

　　滬港通啟動後，外國投資者可以通過香港券商買賣568隻上交所上市A股，提供除QFII、RQFII以外的更多投資選擇，滬股通開放交易限額可能由目前的3000億元進一步擴大，使得摩根士丹利資本國際指數（MSCI）在上次檢討中沒有納入A股的主要理由配額制度限制問題得以改善。

　　外國投資者通過現有配額制度持有不到流通股5%的A股，如果A股被納入MSCI之後，這一比例將增加。而 A股最早可能會在2016年5月的評審中（如果在2015年6月的年度市場分級評審中宣佈納入批准）被納入MSCI，滬港通的開啟有助於加快這一進程。

　　倫敦通紐約通新加坡通或逐步加入

　　滬港通通車之後，市場期待深港通開啟，而如果滬港通機制運作平穩，理論上不存在技術障礙，深港通在合適的時候有望推出，業界期許最快在2015年。而香港之後，其他地區也將逐步加入，未來有可能會有上海倫敦通、紐約通、新加坡通等多個項目。

　　兩地市場流動性

　　料明顯上升

　　滬港通啟動對於上海市場和香港市場帶來資金的雙向流動，這種開放和流動直接推動內地資本市場的制度、理念、機制等各領域全方位的改革與完善，而對於兩地股市的流動性也起到積極催化作用。

　　啟動初期兩地資金進入對方市場將會呈現一個動態的平衡過程。目前兩地股市雙雙上揚，沒有出現滬港兩地市場走勢此消彼長的狀態，正反映了股市流動性價值的提升，預期開啟之後會延續這種態勢。