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　　第十屆中國航展在珠海的開幕日恰逢中國空軍成立65週年紀念日。在珠海航展中，眾多平日難得一見的中國新型戰機一一登場，比如殲-31、運-20等。歷經65年艱辛探索，中國空軍裝備已經取得了哪些進展？未來的中國空軍又將瞄準怎樣的目標繼續前行？就相關問題，中央臺記者採訪了空軍軍事專家王明志。

　　中國已經完全掌握四代戰機技術

　　這次航展中，我國首次公開展示了第四代隱身戰鬥機殲-31。王明志表示，從殲-31可以看出，中國已經充分掌握第四代戰機的研發技術，中國航空工業在高端戰鬥機研製中實現了整體提升。

　　殲-31除了具有四代機的隱身、超音速巡航、過失速機動和短距起降等基本特徵，還具備應對隱身飛機的能力。新一代戰鬥機具有廣泛的應用前景，可以在許多新功能上做進一步拓展，比如艦載機、對地攻擊機。同時，殲-31在對外軍貿方面也有比較廣闊的前景。這反映出我國在吸收殲-10、殲-11等第三代戰鬥機技術的基礎上，已經掌握了第四代戰鬥機的核心技術，並且擁有了完全的自主智慧財産權。從現在來看，我國同時研製鴨式佈局和常規佈局的隱身戰鬥機，本身就具有非常重大的意義。

　　此外，中國航空工業在軍機發展的模式上已經有了革新，由原來的軍方牽引模式轉入研發機構主動推送，軍方自主選擇的模式，這也使軍方可以挑選到最適合實際需要的裝備。

　　運-20將開啟中國軍用運輸新時代

　　運-20從2013年1月首飛至今，不足兩年就在珠海航展上亮相。王明志指出，雖然運-20的數據還沒有完全公開，但是它的研製成功將給中國的軍用航空運輸體系帶來一場新的革命。

　　運-20的基本外形尺寸、空運裝載能力等基本性能都已經公開，但由於飛機還沒有最後定型，因此很多技術細節還處於保密階段。運-20一旦研製成功，將使中國的軍用航空運輸力量，特別是戰略空運力量得到進一步加強。我們能夠實現從戰略縱深把作戰力量或者物資直接輸送到前沿的能力，它將使中國的軍用航空運輸方式發生重大變化。

　　中國空軍正瞄準資訊化作戰條件飛速前進

　　中國空軍新聞發言人申進科此前表示，空軍將在這次航展中實現首次成體系組織裝備展示。王明志認為，這次航展集中展示了65年來中國空軍裝備的發展成就，中國空軍裝備不僅實現了裝備體系的功能完善、譜係完整、優勢互補，而且還在瞄準資訊化作戰環境展開深入變革。

　　他表示，這次展覽充分展示了中國人民解放軍空軍正在經歷由國土防空向攻防兼備，由航空型向空天一體化，由戰役戰術力量向戰略力量，由機械化向資訊化的全面的歷史性戰略轉型。目前，中國空軍的裝備建設本著緊跟使命任務，緊盯主要對手，緊隨戰爭潮流的原則，在裝備發展上基本遵循著裝備一代，生産一代，研製一代的思路，重點是打好作戰單元的發展基礎，構建完善的裝備體系框架。今後，中國空軍將要形成以三代裝備為主體，四代裝備為骨幹的，航空裝備與地面防空裝備相結合、有人機與無人機相結合、作戰飛機與資源保障力量相配套的裝備體系結構。它的形成對全面提升空軍打贏資訊化局部戰爭、完成多樣化軍事任務的能力具有非常重要的意義。（本欄目由科技日報軍事部與中央人民廣播電臺《國防時空》《晚高峰觀軍情》欄目聯合主辦）