油氣股持續下行
- 發佈時間：2014-11-15 06:35:31 來源：廣州日報 責任編輯：羅伯特
成品油價跌至54個月最低
本報訊 （記者井楠）本週五下午5時，國家發改委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別降低190元和180元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.14元和0.15元，調價執行時間為11月14日24時。機構普遍預期的“八連跌”走勢被落實。
國際油價暴跌，是“八連跌”的主因，受全球石油市場供應充裕、需求乏力等因素影響，國際市場油價本週三個交易日暴跌，週五大跌3.85%。據了解，跌價之後，國內成品油價已到了54個月的最低位，即四年半低位。
中宇資訊分析師認為，考慮目前國內油價的“跌跌不休”，可能觸發相關機制，使得國家發改委將綜合考慮煉廠煉油成本等問題而採取宏觀調控措施，來縮窄油價下調的幅度。根據國內成品油定價新機制，當國內成品油價格總水準出現顯著上漲或發生重大突發事件以及國際市場油價短時內出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發改委報請國務院同意後，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。
航空股業績有望恢復增長
成品油價不斷走跌，對於航空、物流、汽車、火力發電四個板塊上市公司的業績産生了持續利好的影響。但從本週表現來看，負面意外事件抵消了油氣價格下跌對於航空股的利好影響，航空股中，週五除了哈飛股份走高2.14%之外，其餘，東方航空暴跌4.91%，南方航空大跌了2.93%，海南航空大跌了1.52%。物流板塊表現也是以跌為主。
但是記者了解到，對比去年四季度的油價，今年成品油價走跌的幅度，已可帶動航空公司成本分別下降1%~2%，航空股業績有望恢復增長。銀河證券統計表明， 2015年三大航空公司由於航油價格的下跌所帶來的實際成本減少額為：中國國航12.75億元、東方航空11.39億元、南方航空13.12億元，均與其凈利潤水準相差不遠。部分航空公司，業績或存在暴增的可能性。
油氣板塊築底未成功
成品油價走跌，油氣板塊受到的利空影響最大。A股市場中，週五中國石油下跌1.14%，中國石化下跌1.32%，廣匯能源大跌2.03%，龍宇燃油暴跌4.03%。技術面顯示，油股上周的築底並不成功，交易量並沒有普遍放大，仍存在繼續下行的可能性。
記者了解到，大型油氣企業油田數量較大，受到的影響相對多；但由於整體業務量大，受影響數額的佔比並不高。而今油氣股股價下跌，更多是機構借機打壓的結果。
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