12日17時，順豐速運快遞員張師傅來到遼寧大廈取走了一個快件；13日10時，他又過來取走了一個快件。發件人劉先生説，本來以為趕上“雙11”期間，郵寄快件會很費勁兒，沒想到兩次都是打完電話20分鐘之內，快遞員就到了。

　　今年的“雙11”明顯沒有預想中忙碌，不過，遼寧省快遞行業協會有關人員介紹説，預計“雙11”當天産生的包裹到貨最高峰應該在今天才出現。

　　每人平均一天送件超過300個

　　據了解，從12日上午，首批“雙11”快遞包裹就已經陸續抵達瀋陽，並且逐漸進入高峰期，預計最高峰將是今天和明天兩天，快遞員的每人平均送件量每天會超過300個，甚至達到400個。

　　瀋陽順豐速運相關負責人介紹説，公司在深圳、上海、北京、廣州等購物熱門城市，都有到瀋陽的物流線路包機，而且經停杭州，這5個地區11日-12日發出的包裹，昨天早晨已經相繼到達瀋陽，下午進行了集中派送。

　　據了解，“雙11”期間，順豐速運的包裹數量增長量不是特別多，申通、圓通、中通、韻達等快遞公司的包裹量與平時相比，差不多增長了一倍。中通一位快遞員説，預計送件高峰時，每天得送400件，好在多是大學生的包裹，派送比較集中，否則就是一天24小時地幹，也送不過來。

　　今年“爆倉”可能性較小

　　數據顯示，“雙11”當天，天貓産生發往遼寧的快遞包裹是341.7萬個，而去年只有195萬個，今年的數量差不多比去年翻了一倍。面對如此龐大的包裹數量，“四通一達”在瀋陽的多個分理處都表示，今年預計不會再出現“爆倉”情況了，無論是硬體設施，還是軟體管理，各家快遞公司都提前進行了升級改造。

　　10月下旬的時候，順豐速運在蘇家屯建設的倉庫投入使用，正好解決了“雙11”期間的包裹集中到貨問題。而且，這個倉庫使用了最新的分倉備貨管理軟體，實現庫存存儲、調撥作業、訂單發貨、包裹配送一條龍，任何環節都不會出現積壓。申通則安排快遞員晚上6時以後給住戶送快件，這兩天都送到晚上九十點鐘，快件基本達到不過夜派送。

　　破損理賠將是後續麻煩

　　昨天下午，財富大廈寫字間裏的“剁手族”有很多人已經收到第一批快件了，不過大家對包裹的品質普遍不太滿意。宋悅收到了一雙從北京快遞的鞋，鞋盒子已經被壓癟了，她説，多虧鞋裏的鞋撐和廢紙比較給力，否則鞋肯定就變形了。趙女士收到了一件羽絨服，包裹的四角全部被磨漏了，而且上面有一層厚厚的塵土，趙女士説，感覺就像從垃圾堆裏撈出來的一樣。孫女士的包裹破損也很嚴重，磨出了很多窟窿，好在商家包裝的好，物品基本沒有受損。孫女士説，看到快遞員挺忙的，也沒時間和他細説，要不然就直接給退回去了。

　　遼寧省快遞行業協會相關人員表示，快遞包裹到貨高峰過後，必然面臨破損包裹的理賠問題，而且買家還可能因為包裹骯髒，給賣家打差評，快遞行業還應該加強對包裹品質的管理。瀋陽晚報、瀋陽網記者 谷麗紅