感受全新傲虎的質感魅力
- 發佈時間：2014-11-13 20:29:45 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
如果在汽車圈子裏看看誰個性，堅持小眾的斯巴魯當最個性，特立獨行的水準對置發動機加上左右對稱全時四輪驅動系統的技術路線，一直為熱愛駕駛者所津津樂道。近日在廣東肇慶試駕了10月22日剛剛上市的全新傲虎（傲虎的第五代産品），也是斯巴魯汽車的旗艦産品，體驗被斯巴魯貼上“遠行思想家”標簽的全新質感。
傲虎自1985年上市，20年來累積銷量達到150萬台。在第五代全新傲虎的設計研發中，針對中國消費者的喜好，推出了搭載2.0L缸內直噴渦輪增壓（DIT）水準對置發動機最大輸出功率達到177kW，而2.5L自然吸氣水準對置發動機也經過70%以上的改良和重新調校，最大輸出功率達到129kW，結合無級變速器Lineartronic，使激情操控這一斯巴魯汽車標誌性特點在全新Outback傲虎車型上得到發揚。
全新傲虎首次配備的X-Mode駕駛輔助系統能夠對發動機、變速器、制動器以及其他關鍵系統綜合控制，使左右對稱全時四輪驅動系統能夠發揮出在更高駕駛技巧下才能實現的出色性能，其具備的陡坡緩降控制功能，還可使車輛在下陡坡時自動保持勻速。以技術創新的駕駛輔助系統結合213mm最小離地間隙，全新傲虎讓駕駛者盡情享受征服坎坷的樂趣。
高效節能方面，全新傲虎採用的主動式進氣格柵可以根據車輛行駛狀態自動開閉，以減小空氣阻力提升燃油經濟性，而自動啟停系統也有效降低尾氣排放和燃油消耗。
在試駕中，優化設計後的高強度車身及底盤增加了行駛穩定性；7英寸觸控顯示屏的音響-導航系統、藍芽電話免提系統、倒車影像系統、左右雙區域獨立自動空調、智慧電動後車門、後排座椅一鍵放到等提供了樂趣和便利；加速性、靜謐性及風阻系數的降低也增加了駕駛的快感。
專程從日本趕來的斯巴魯汽車商品企劃本部、技術本部車輛研究實驗部等一乾人馬，親自為試駕記者們講解答疑，顯示出斯巴魯對全新傲虎的重視。傲虎在中國市場年銷量2.4萬台，在主力車型森林人增長趨緩的形勢下，傲虎被委以衝量的重任。與競爭對手漢蘭達、昂科威、銳界、寶馬X1等同價位車型相比，配置上雖不具備明顯優勢，但由於獨特的技術帶來的高通過性和安全性，還是相當的可圈可點。
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