備受矚目的滬港通即將起航，內地與香港兩個過去獨立發展的市場，即將迎來交融時刻。儘管在滬港通架構下，兩地市場儘量保留各自制度、規則，力求讓雙方的投資者以最低的交易成本、以最習慣的交易方式去投資對方市場，但兩個市場在交易機制、産品工具結構等各個方面的接軌已是大勢所趨，一連串的緊迫任務已經擺在內地證券市場面前。

　　市場呼喚更靈活交易機制

　　內地和香港證券市場的諸多不同中，交易機制的差異最受投資者關注。主要差異中，最為明顯的區別是香港股票市場允許T+0交易，當日買入的股票在確定成交後可當日賣出，且次數不受限制，同時港股沒有股價漲跌幅限制、大部分産品都允許賣空交易。而A股則不允許T+0交易，主機板設有10%、ST股設有5%漲跌幅限制，而且內地允許賣空的證券標的比香港少很多。

　　市場人士預期，滬港通開通後，隨著跨境交易不斷開展，投資者會對兩地採用一致的交易機制産生需求，這將推動監管層完善內地證券市場交易機制。事實上，上交所已經表示內地股票市場已經具備了恢復T+0的條件，滬港通的推出將加快內地市場在這一領域的探索，上交所會配合監管部門積極推進對現有T+1交易制度的研究評估，在防控風險的基礎上開展試點。

　　産品創新可以走得更快些

　　與內地衍生品市場發展大幅落後於現貨市場不同，香港證券市場的産品體系非常完整，除了股票外，擁有結構性産品、衍生權證、牛熊證、股票掛鉤票據、期貨及期權等。市場人士認為，兩個市場連通將有助於內地市場推動産品創新，ETF期權、個股期權等産品的推出有望提速。

　　目前相關各方對推出ETF期權已摩拳擦掌，雖然監管部門還沒有給出明確的推出時間表，但各項準備工作正在積極進行，市場對於這個全新的交易品種充滿期待。

　　香港聚集了眾多國際一流的金融衍生品發行商，他們為香港市場提供了品種豐富的衍生産品，大大提升了市場交易活躍度。由於預期滬港通正式上線後，海外對於對衝A股風險的工具需求強烈，香港的發行商已多次跟港交所進行了溝通，希望能夠開發掛鉤滬股相關指數及股票的衍生産品。而相關協議也為衍生産品合作開發保留了空間，市場人士預計，滬港通上線後不久或可在香港市場上買到與A股掛鉤的窩輪或牛熊證，這將倒逼內地産品創新提速。

　　倒逼上市公司改善治理結構

　　分析人士認為，滬港股市的聯通還將倒逼上市公司改善治理結構，提升資訊披露品質，提高持續盈利能力及分紅比例。

　　內地與香港市場一個非常明顯的差別就是投資者結構差異很大。內地證券市場還是散戶主導的市場，2013年總成交金額中機構投資者佔比不足20%。相比之下，2013年港交所現貨成交金額中，各類機構投資者佔比達80%。

　　“香港股市由機構投資者主導，養老基金、保險機構等長期資金不僅非常注重公司價值，還主動參與上市公司治理，是市場約束上市公司改善治理結構的重要外部力量。滬港通推出後，境外機構投資者比例將提高，有助於倡導價值投資、理性投資與長期投資，普及股權理念與資本文化，推動上市公司改善治理結構。”有機構人士表示。