新華網北京11月12日新媒體專電（“中國網事”記者南婷）天貓571億元、唯品會3．46億元、順豐優選7200萬元……“雙十一”僅一天的交易量讓傳統賣場望塵莫及。從2009年到2014年，“雙十一”已經從天貓擴散到全電商平臺、從國內擴展到全球，正成為全球最大規模的商業促銷活動。“雙十一”歷經五年的發展日臻成熟，並呈現出一些新特點、新問題。

　　網民：“價格欺詐少了”“真優惠多了”“太快了”

　　11月12日零點，經過網民24小時瘋狂掃貨，綜合性網路零售平臺天貓商城“雙十一”交易額突破571億元，其中移動交易額達到243億元，物流訂單2．78億，總共有217個國家和地區被點亮，新的網上零售交易紀錄誕生。

　　中央網信辦12日發佈重點電子商務平臺監測，除天貓外，以品牌特賣為主的唯品會網路銷售額達3．46億元、以高端食品為主的順豐優選網路銷售額為7200萬元。我國最大的自營網路零售商京東商城，雖然沒有公佈當日具體交易額，但是就目前披露的1400萬訂單量就已是去年的兩倍。

　　“雙十一”效果好不好，網購用戶説了算。早在10月底，“雙十一”大促就拉開了序幕。翻看微信、微網志可以發現，網友們抱怨少了，驚喜多了。“相比以往，今年價格欺詐等不規範行為少了，真優惠多了。”

　　“美粧品牌滿199減100元，還能使用搶來的紅包，我買了兩支睫毛膏的價格，比在專櫃買一支的價格還便宜了四分之一，是真優惠。”李躍在活動期間從蘇寧易購上囤了不少心儀商品，而且快遞派送時間也並沒有因為訂單大增而減慢。“當天下午下單，第二天一早就收到了。”

　　以往，“雙十一”包裹在路上走一個月都不是新鮮事。今年的“雙十一”，快遞明顯加速了。新浪微網志用戶“ｈａｐｐｙ牙牙”説，“淩晨5點半下的單，順豐當天下午1點就開始派送了，實在是很神奇。”

　　“與往年相比，今年的‘雙十一’網路零售除規模更大外，更加注重消費者利益保護。”中央網信辦資訊化發展局局長種説，政府有關部門在事前採取了一系列行動，督促和幫助電商企業採取有效措施保護消費者利益。各大電商企業在産品品質保障、物流保障、技術保障、售後服務、改善消費者體驗等方面，較往年顯著加大了力度。

　　電商：差異化、“揪假貨”、搶移動端

　　“行業不景氣，誰也不落好。”包括電商在內的網際網路行業，形成共識——“做大盤”，求同存異。今年“雙十一”電商間的競爭也呈現出了新特點。

　　“走不同的道路，共生共榮”。和去年一樣，不同電商均有參戰，但與曾經慘烈的價格戰相比，各家尋求差異化發展，形成競爭補充的關係。天貓將促銷集中于“雙十一”一天搞活動；京東將“雙十一”拉長到12天，有節奏的促銷；蘇寧利用長期以來的線下優勢，線上線下聯動促銷。蘇寧雲商北京大區電子商務副總車宏亮説，通過評估發現，消費者在店面看到價格跟線上一致，就都願意在門店現場體驗、現場購買，很少會再轉向線上下單。“現場指導、退換貨方便，線上線下的融合給消費者提供了更全面的服務。”

　　“勁兒往正品上使，拳頭往假貨上打”。今年暑期，京東被曝其第三方商家售賣假美孚機油。這對向來以正品行貨著稱的京東而言商譽明顯受損。京東吸取教訓，在防止假貨、水貨方面大幅度地提升了對賣家的要求。京東集團董事長兼ＣＥＯ劉強東接受新華社記者專訪時表示，今年把過去賣假貨“1萬到10萬”的罰款，提高到100萬，加大賣家違法成本，降低用戶買到假貨、水貨的風險。

　　“未來是屬於移動端的，必須佔領先機。”今年各大電商在公佈戰果時都特意亮出了移動端成績，既是昭示在移動網際網路領域的圈地大小，更是標榜未來前景。京東與阿裏的移動端佈局，可謂涇渭分明、各有韆鞦。京東佔據微信、ＱＱ的購物入口，再加上自己原有的實力，大有“移動端電商翹楚，舍我其誰”的架勢。例如，“雙十一”，京東移動端下單量的總比超40％，下單量為去年同期的8倍。

　　“雙十一”，阿裏移動端成交額為243億元，是去年移動交易額的4．54倍，佔到今年總成交額的42．6％。在阿裏看來，今年“雙十一”，除了眾多的電商賣家，全國共有317家百貨門店和1111家餐廳參與到這個史上規模最大的移動大促中去，加上ＵＣ、優酷、微網志、高德地圖、ＩＳＶ、淘女郎等。可以説，這是移動電商生態的一次“總動員”。這一數字的另一層深意，是奠定了阿里巴巴全球領先移動電商的地位。

　　專家評估：高退貨率、快遞高壓、安全問題

　　儘管“雙十一”是一場全民狂歡。這一天，眾多“剁手黨”無心學習、工作，只想著“買買買”。但在行業專家看來，它既有積極的一面，對相關行業帶來的負面影響也不可小覷。

　　“‘雙十一’的負面影響，主要是衝動消費帶來的。”中國服務貿易協會電子商務專委會秘書長蘇軍説，高退貨率帶來物流壓力。“去年退貨率在30％以上，有些超過50％，甚至有個別企業、個別網店接近百分之百。這給物流和倉儲帶來巨大壓力。”消費者趕在“雙十一”買東西，有時候可能一個星期送不到，導致消費體驗差，建議把促銷日拉長為消費周、消費月。

　　此外，“雙十一”過度透支了社會購買力。蘇軍説，很多電商等到“雙十一”那天再給出優惠價格，消費者將日常消費都積聚到“雙十一”這幾天。這就把前幾個月的消費速度放慢了，還可能影響到此後三個月甚至半年時間。

　　商務部電子商務司副巡視員聶林海説，從郵政角度來看，“雙十一”相當於民航、鐵路的春運，每年這期間的業務量可以達到最高峰，今年包裹量預計超過9000萬個。今年存在特殊性，包括“雙十一”期間北京車輛單雙號限行，另外全國很多城市實行電動三輪車限行，給快遞送達增加了難度。加上一些政策的疊加，快遞作為下游産業，壓力非常大。

　　徐愈表示，中央網信辦聯合相關部委，在加強電子商務創新政策和發展規劃研究制定的同時，將協調相關部門加強電子商務資訊基礎設施和物流體系的建設，為跨境電子商務提供便利的支付、通關和物流條件，加強市場監管，進一步規範網路市場秩序。此外，還將支援企業加快對移動電子商務的創新探索，並繼續營造良好的社會氛圍，引導電子商務企業良性競爭和有序發展。