新華網青島11月12日電（記者 張旭東 徐冰）中韓日前共同確認中韓自貿區結束實質性談判。中韓兩國近200家大型企業人士和部分學術研究機構專家學者12日會聚青島舉行的2014中韓ＣＥＯ論壇，與會人士表示自貿區（ＦＴＡ）帶給中韓雙邊貿易的機遇與挑戰並存。

　　中國商務部國際貿易經濟合作研究院亞洲與非洲研究所所長宋志勇説，中韓建立自貿區已經具備條件，自貿區建設將進一步促進兩國貿易額增長。去年中韓雙邊貿易額已經達到2742億美元，是1992年中韓建交時的55倍。中國已成為南韓最大貿易夥伴、最大出口市場和最大進口來源國，南韓也成中國重要的外資來源地。

　　“兩國擁有相鄰的地理優勢，良好的外交關係，且中國市場潛力非常大，在自貿區推動下，相信雙方經貿合作和貿易額會有較大增長。”宋志勇説。

　　部分企業界代表指出，從産業鏈分析看，南韓處在産業鏈中端，中國總體上還處於低端。在自貿區建設中，中國企業可借助韓企資本、技術和管理經驗實現産業結構優化和升級，南韓可借機發揮自身優勢積極發展資本技術密集型産業。雙方通過發展各自的比較優勢、擴大出口來推動相關産業發展，逐步提高國際競爭力。

　　南韓經濟研究院博士崔南錫説，自貿區啟動後，中韓企業國際外部採購流程將更加方便，國際價值鏈的參與度及利用率將提升，使企業中間材料選擇幅度增大，生産效率提升。同時，國際外部採購空間的擴大，將激勵國內外供給企業競爭，倒逼企業提高效率和轉型升級。

　　專家還指出，中韓建立自貿區後，可進一步推動區域內的資本、技術、勞動力等生産要素自由流動，加上貿易和投資環境的改善，可促進兩國投資增長。

　　“對南韓企業來説，中國政府提出的絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路戰略以及振興東北老工業基地戰略，都是非常難得的發展機遇。”宋志勇説。

　　自貿區建設將促進兩國經濟增長。宋志勇表示，根據中韓自貿區聯合研究報告顯示，在靜態模式下，中韓自貿區對兩國ＧＤＰ貢獻率分別為0．395％和2．443％；在資本積累模式下，中韓自貿區將對兩國的ＧＤＰ分別帶來0．584％和3．313％的貢獻率。

　　南韓三星研究所研究報告顯示，自貿區啟動後，中國國民的福利水準將被提高0．03％－0．23％，南韓國民的福利水準將被提高0．64％－1．98％。

　　部分專家學者指出，中韓自貿區談判中就關稅等敏感問題達成的一致將為中日、韓日和中日韓自貿區談判提供可借鑒經驗，相信對整個東亞地區乃至亞太地區的經濟一體化發展都有巨大推動作用。

　　中韓自貿區帶來的挑戰同樣不容小覷。自中韓建交以來，絕大多數年份中國均處於貿易逆差地位，自貿區很可能導致貿易逆差進一步增加。特別是遇到中國經濟增速壓力較大和對外貿易疲軟，中韓貿易逆差將備受關注。

　　根據世界銀行對高、中、低收入國家的劃分標準，中國雖然處於中等收入國家水準，但與南韓相比差距仍很巨大，這種差異會增加自貿區建設中兩國政策協調的難度。

　　宋志勇認為，自貿區將大幅降低或取消關稅並提高市場開放度，兩國比較劣勢産業將受到衝擊，如中國的化工、電子、鋼鐵和服務業等，南韓的農産品和輕工産品等。

　　中國商務部亞洲司相關負責人孫淑強認為，中韓企業應牢牢抓住自貿區的歷史機遇，克服傳統貿易瓶頸制約，提高傳統産業附加值，在生物、新能源等領域尋找新突破口和增長點，拓展合作領域，並加強金融等服務貿易合作。

　　與會專家認為，在自貿區啟動建設前，應加強兩國地方經貿合作，加強重點地區政府間的溝通與協調。通過建立合作交流機制、中韓産業園等方式，為自貿區建設提供更多經驗並探索應對挑戰的路徑。

　　中韓自貿區談判于2012年5月啟動，是中國迄今為止對外商談的覆蓋領域最廣、涉及國別貿易額最大的自貿區。根據談判成果，在開放水準方面，雙方貨物貿易自由化比例均超過“稅目90％、貿易額85％”。