新華網珠海11月11日電（記者錢春弦 賈遠琨 呼濤）2014年11月11日，第十屆中國國際航空航太博覽會開幕，這一天恰好是中國空軍成立65週年。65年前，全國只有16個航空小廠和兩個兵工廠、3000多臺設備和9000多名職工。

　　“目前中國航空武器裝備取得‘井噴式’發展，實現對世界強者從望其項背到同臺競技的歷史跨越。”中國航空工業集團公司董事長林左鳴説。珠海航展上的“中國明星”，從首次公開亮相的殲31、運20到有“大國名片”之稱的殲10，這些世界一流裝備都是中航工業産品。

　　中國的軍民用飛機等大型工業品，大多是從歐美和前蘇聯等引進技術，然後實現國産化，在很多方面會憑藉中國特色的合成創新而出奇制勝。繼7月在英國范堡羅國際航展亮相後，中國商用飛機有限責任公司宣佈處於適航取證最後衝刺階段的ＡＲＪ21－700飛機將以全新姿態飛赴珠海，進行飛行表演和地面展示。

　　正在進行機體總裝的Ｃ919大型客機將以聲光電結合的形式進行形象展示。中國商飛公司將與國內外客戶簽署新的Ｃ919大型客機和ＡＲＪ21－700飛機購機協議。

　　在范堡羅航展，剛果與中國商飛簽署訂購3架ＡＲＪ21的備忘錄。使這款中國製造的飛機訂單數達到258架。“從安全性、品質和價格任何方面來看，與競爭對手相比都具有優勢”，中國商飛新聞發言人劉林宗説。

　　一家日本重工企業的高管吃驚地表示，“中國企業在技術方面的追趕速度非常快，正在迅速積聚實力”。

　　此次航展上，中航工業還將展出正全面走向市場的新舟60支線客機。今年8月，中航工業旗下的柬埔寨巴戎航空公司在柬埔寨成立。這是中國首家在海外投資設立、以運營中國飛機為主的航空公司。巴戎航空公司與中航工業西飛簽署了總計20架新舟60採購合同，成為這款飛機在海外最大一筆訂單。

　　業內人士表示，除了航空産品，中國的航太産品同樣令人矚目。本次航展上，明星産品長征二號丁運載火箭將亮相。這是全球宇航界公認的“高可靠、低成本”代表作。作為上海航太承接國際宇航發射任務的重要型號，在不久的中委高級混合委員會上簽署了委內瑞拉遙感衛星二號的項目協議，確定由長征二號丁發射委內瑞拉遙感衛星二號，並於近期正式簽署了項目合同。

　　作為中國低空改革開放試點區，珠海有中國首家通用航空飛行服務站，其多功能低空監視雷達就是中國航太科技集團八院研發的“高可靠、低成本、多功能”軍民融合代表作。該雷達採用第四代相控陣雷達體制，具備7Ｘ24小時無人值守、遠端操控、軍民多用“高可靠”性能。該雷達系統全部採用國産化組件設計，達到國內外先進技術水準的同時，相比同類國外進口産品，‘低成本’名副其實。

　　中航工業成立以來，從亞非市場到拉美市場，從飛機出口到無人機出口，從航空産品到非航空産品，從整機銷售到生産線輸出再到大修建線，進出口總額由2008年的60億美元上升到2013年104．9億美元，年均增長超過30％。珠海航展上，運12Ｆ也將亮相。運12Ｆ具有高可靠性、維修性、安全性、舒適性以及低使用成本等優勢，將有大量合作協議與該飛機有關，甚至有望進入美國市場。

　　中國飛機在實力日益壯大同時，中國航空工業全球並購加快。10月底，中航工業宣佈收購德國海力達公司。這一併購歷時近兩年，以4．73億歐元收購海力達100％股權。海力達在德國、美國和中國運營5個生産基地和3個研發中心，主要客戶包括大眾、奧迪、通用、克萊斯勒、寶馬和保時捷。中航工業機電系統董事長王堅表示，此次收購將使中航工業機電系統成為節能減排領跑者。