對於江蘇省常熟市某些社區的居民來説，購買生鮮商品不用去超市排隊，也不用趕早市，只要走到設在小區內的生鮮直投站，在電子屏上選擇自己中意的商品下單，刷卡支付，最快4小時內，訂購的商品就會被送至直投站的自提櫃，消費者可以及時了解到商品到貨時間，通過智慧IC卡取貨。

　　這些設在小區的生鮮直投站由江蘇新合作常客隆連鎖超市提供。常客隆不僅是傳統意義上的零售商，它還有另一個身份——區域型生鮮電商。“我們做‘最後一公里’也是不得已而為之。”常客隆董事長助理王菊告訴本報記者。因為普通的快遞配送服務不夠好，而且成本太高。常客隆通過調研，了解客戶需求，嘗試通過在最靠近消費者的地方——小區放置生鮮自提櫃的方式，用消費者每天都需要的生鮮商品吸引客戶，讓有直投站點的小區客戶集中産生訂單。

　　對於消費者來説，自助提貨，時間由自己掌控，避免配送人員的頻繁電話聯絡及協調，私密性及安全性更好。而且自提櫃設有多溫區，生鮮能夠冷藏保鮮，食物不易變質，特別適合朝九晚五的上班族。

　　對於常客隆來説，用自提櫃，避免了客戶不在家時配送員來來回回確認及多次配送問題，可以實現集中配送，在提高配送效率的同時又節約了成本。而且貨品放置在有溫控的保鮮櫃裏，擠壓、損耗減少，品質有保證，也不容易丟失。

　　王菊給記者算了一筆賬：某小區有入住居民2000戶，辦卡會員數量是500戶，經常購買客戶約為20%，該小區每天大致産生訂單100單。配送該小區總成本為200元，則每個訂單配送成本為200元/100單=2元/單。上海某電商同行一開始使用快遞做本城配送，成本為每單18元，而且線上訂單非常不穩定，協調難度很大，成本也難以承受。在採用常客隆的方法後，建立了20多個直投站，把配送成本降到了4.3元/單。

　　自2013年6月第一個生鮮直投站在常熟市中南世紀城開設以來，目前全市已有50多個小區有了常客隆直投點，會員數量達到2萬多戶，平均每天有500多戶家庭使用該系統。今年前8個月，已實現網上銷售5000多萬元，今年底將在常熟全市大中型社區全覆蓋。“有了初始流量以後，做其他商品的促銷推廣、提高客單價及增加消費就有了可能。”王菊表示，“産生示範效應後，我們可以增加其他商戶，共用櫃子及系統，這樣直投站就能逐步演變為一個區域化的銷售服務平臺。”

　　雖然設立生鮮直投站看起來簡單，但實際做起來卻並不容易。例如，市面上並沒有符合要求的保鮮櫃，常客隆只有靠自己研發和生産，目前使用的櫃子形態是20門壓縮機製冷型保鮮自提櫃、56門常溫+保溫混合型保鮮自提櫃。另外，在小區內設直投站需要物業、居委會、街道等多方面同意，因此常客隆設計了智慧社區服務平臺，包括智慧社區管理、智慧醫療、智慧養老、智慧政務等，免費為居民做好服務，承擔一定的成本和服務。

　　其實，關於“最後一公里”，常客隆還有更多構想。如果在終端只靠櫃子來與消費者建立聯繫，未免太冷冰冷，缺少人情味。如果能與實體店結合，做商品現場零售，在滿足消費者即時性及衝動型需求之餘，再提供新産品及新服務的體驗，並增加非即時性需求商品及服務的訂購功能，如日用品、電子産品、家政服務、售後服務，以及其他服務功能，如代繳費、代收代寄快遞、代買火車票、機票，甚至公益功能，那麼終端實體店就變成了一個社區中心和資訊中心。由於能滿足消費者的多種需求，實體店的客戶黏性也得以增加。