9月25日，華晨汽車與西班牙商業銀行、東亞銀行正式在金融領域展開闔作，三方于北京人民大會堂舉行了簽約儀式，成立華晨東亞汽車金融有限公司，並展開全方位戰略合作。據悉，在2012年三方通過旗下子公司簽署協議，共同投資在中國成立一間從事汽車金融業務的合資公司；華晨汽車、西班牙商業銀行、東亞銀行將分別擁有合資公司55%、22.5%及22.5%的股權。

　　華晨東亞汽車金融有限公司將在融資租賃、消費金融等領域進行開發和投資，全方位開展金融業務，這是華晨汽車以國際化戰略眼光，不斷地進行結構調整和技術升級，打造全産業鏈業務，使製造業與服務業相融合，是實現實體經濟與産業資本的良性互動的又一大舉措。

　　“讓強者更強”是資本與生俱來的逐利性使然。華晨汽車自創立之初，就一路創造中國自主品牌汽車集團的資本運作傳奇。

　　早在1992年，華晨汽車旗下華晨中國在紐約證券交易所掛牌上市，成為中國第一家在海外上市的汽車企業。華晨汽車充分整合國內外兩個市場資源，以資本為紐帶調動要素市場、開發産品市場，利用國外資本市場發展中國自主品牌，將産業資本和金融資本有機結合，這種創新發展模式切實扭轉了絕大多數汽車企業發展資金靠政府支援的現象。2010年，華晨汽車集團與國家開發銀行發行20億元短期融資券，這是全國首單含CDS概念的短期融資券，引來了中國汽車業界的嘖嘖稱歎。

　　如果説華晨汽車在金融市場的多渠道融資開創了多個先河，那麼通過內部調整、外部並購重組進行資本運作，更是華晨汽車的得意之作。2013年，新晨動力的成功上市，更體現了華晨汽車做大做強發動機産業的決心和信心，是華晨汽車拓寬融資渠道的重大舉措。在強大資金的支援下，華晨與寶馬的合作也取得了深入的進展，今年6月，由寶馬授權的N20發動機已正式投産，華晨汽車也因此成為中國汽車行業唯一一家取得當代先進發動機技術的中方企業，實現了30年來中國汽車産業“市場換技術”的夙願。

　　同時，華晨汽車依託華晨寶馬合資公司、大連專用車基地等高收益資源項目，以上市公司為平臺開展資本運作，加大資本市場融資力度，實現資本市場與汽車産業的進一步互動。

　　祁玉民帶領華晨管理團隊提出“大飛機”的發展戰略，作為華晨未來十年的發展規劃，已經成功為華晨引領出一條“多、快、好、省”的發自主品牌的道路。此次，華晨汽車與西班牙商業銀行、東亞銀行的強強合作，將為中華、金盃兩大自主品牌在規模、技術、品牌等方面實現全面提升打下堅實基礎。秉承國際化、市場化、現代化的發展理念，華晨汽車將成功走上打造中國自主高端品牌之路，實現華晨的中國汽車夢！