昨日上證指數迎來“五連陽”，至收盤時上漲0.41%，收于2430.03點。深證成指昨日收于8240.15點，上漲0.18%。最近5個交易日，上證指數累計上漲6.09%，昨日以林業、航空、自貿區、鋼結構、港口等板塊漲幅最大。受訪業內人士指出，資金成本持續降低有望讓更多資金入市，但短線有可能回調，建議未來關注二線藍籌股。

　　記者從中信建投獲取的一份報告了解到，行業以廣船國際為平臺對華南地區造船類資産進行整合，以中國船舶為平臺對華東地區造船類資産進行整合，從而實現船舶類資産的整體上市。

　　廣船停牌期間上證指數累計上漲17.55%，而軍工指數最大漲幅高達68.8%。因此不少券商預計廣船國際復牌將有翻番以上表現。

　　知情人士透露，在內外向好的形勢下，廣船國際作為行業龍頭企業在新船訂單量和新船價格方面已經展現出較好的復蘇跡象，手持訂單已排至2017年。

　　“通過收購揚州科進持有的相關造船資産，為公司將原有全球領先的靈便型液貨船産能進行戰略轉移奠定了基礎，”廣船國際也認為，重組後公司有望借勢發力，前景樂觀。南都記者陳琳琳2400點之後回調風險加大

　　近期，上證指數已經迎來“五連陽”，今年7月以來，滬指已經累計上漲18.52%，最近5個交易日則累計上漲了6.09%。深證成指7月以來則累計上漲了12.92%。從成交量上看，昨日上證成交2.99億手，總成交額2272億元，深證成交2.1億手，總成交額1998億。目前，上證指數已經逼近2013年2月以來的最高點2444點。

　　多位受訪業內人士指出，目前大盤上漲的驅動力仍然是資金因素。萬聯證券研究所所長傅子恒告訴記者，近期央行在公開市場上進行了兩期14天期正回購操作共計400億元，中標利率持平于3.4%，對衝上週到期的資金後，上周再度實現零投放、零回籠，顯示央行有意進行“中性化”操作。傅子恒認為，産業資金、機構資金等多重資金正在同步流入，資金成本的下降帶來低價藍籌股的翻身，最終推動了大盤上漲。

　　“有投資者正在大規模融資買入聯通、工行等大藍籌，這些人的資金原本有不少是投入在房市的。”上海鶴禧資産總經理霍昕告訴記者。近期，兩融數據不斷攀高，截至10月31日，兩融餘額約7023億，其中超6900億為融資買入。有券商策略人士向記者稱，近期以QFII、RQFII為代表的外資，以社保基金、險資、券商資金、公私募基金為代表的長期資金，以打新資金、炒樓資金、炒礦資金、理財資金、商貿資金為代表的場外資金，均踴躍入市。

　　“突破2400點後，大盤每一步都將舉步維艱。”霍昕向記者分析稱，短期大盤確實有回調的風險，這取決於産業資金入市的腳步。傅子恒認為，當前有大量的短線獲利盤，這可能也是短線回調的因素之一。不過，短線下調亦有利於洗清浮籌，對長線上漲並非壞事。

　　挖掘6-15元二級藍籌股

　　昨日東方財富數據顯示，林業、航空、自貿區、鋼結構、港口等板塊漲幅最大。霍昕認為，近期板塊的炒作主要是遊資主導，借板塊輪動的名義炒作個股，拉動公司股價。

　　近期，申銀萬國一份策略報告認為，藍籌股或是明年的主流行情。前述券商策略人士認為，未來建議密切關注二線藍籌股的走勢。傅子恒指出，在一線藍籌股遭熱炒的背景下，二線藍籌股很可能被進一步挖掘。他指出，6-15元區間內的二線藍籌股公司價值很容易被挖掘出。

　　多位業內人士認為，銀行股等權重股未來將是推動股指走高的動力。霍昕分析認為，目前這類權重股分紅比例確實有吸引力，當前不管是社保還是基金，對銀行板塊的配置比例比銀行股在整個市場市值佔比低，未來這些資金有增倉的可能。南都記者張俊傑