“隱形乘客”實現 “零事故”駕乘
- 發佈時間：2014-11-03 05:53:05 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
本報訊 記者陳頤報道：駕駛員駕駛時短暫的昏睡、精力不集中以及疲勞都極易造成交通事故。現在，這些跡象都可通過駕駛員疲勞探測提前監測，駕駛員輔助系統這位“隱形乘客”的重要性正在不斷提高，可以通過聲音警告或儀錶盤中顯示的圖標提醒駕駛員休息。
據博世底盤控制系統事業部總裁斯特格介紹，針對駕駛員輔助系統的研發是消除交通傷亡、實現“零事故”駕乘願景的重要步驟。駕駛員疲勞分神時，轉向的準確性便會降低，微調方向盤的頻率會升高，博世開發生産的駕駛員疲勞探測系統可持續分析駕駛員的轉向行為，利用轉向角感測器或電動轉向來識別典型的疲勞模式。該系統還可記錄任何微小突發的轉向動作。通過結合更多參數（如累計駕駛時長或駕駛時間資訊），該系統可分析識別疲勞程度，隨後發出聽覺或視覺信號，通知駕駛員進行休息，避免瞌睡。
2013年，德國新登記註冊的所有新車中，23%配備了疲勞探測系統，能夠在駕駛員疲勞駕駛並可能導致事故前向其發出警告，這使得駕駛員疲勞探測成為新車中配備率最高的駕駛員輔助功能。為此，歐盟新車碰撞測試已將預測性緊急制動系統和車道保持輔助系統列入新評分標準中。
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