汽車品質調查機構：自主品牌品質有望在未來四年追平國際品牌
- 發佈時間：2014-10-31 16:16:17 來源：新華網 責任編輯：羅伯特
新華網北京10月31日電（記者華曄迪）買車不選擇自主品牌，為什麼？很多消費者的答案是“因為自主品牌品質差”，放在五到十年前，這或許是不得不承認的現實，但如今，中國汽車業內人士不會服氣。
全球知名汽車品質調查機構君迪（Ｊ．Ｄ．Ｐｏｗｅｒ）31日發佈的2014年中國新車品質調研顯示，自主品牌與國際品牌差距降至歷史新低，六家自主品牌超過主流汽車品牌平均品質，這家機構並預計自主品牌品質未來四年將追平國際品牌。
這是君迪連續第15年在中國開展新車品質調研，調研於今年4至8月在中國的51個主要城市所作，基於去年10月至今年6月期間購買新車的2．1萬名車主反饋，涵蓋62個品牌的212款乘用車車型。新車品質綜合得分以每百輛車的問題數（ＰＰ100）衡量，分數越低表明問題發生率越低，品質也越高。
調研結果顯示，2014年中國市場上總體新車品質平均為104個ＰＰ100，相比去年的119個ＰＰ100有顯著進步，其中，故障及無法操作問題為59個ＰＰ100，與去年相比減少14％，設計缺陷問題為34個ＰＰ100，與去年相比減少3％。
“為了減少故障及無法操作問題，汽車行業付出巨大努力，成就值得褒獎，但汽車行業仍需要關注並解決設計缺陷問題。”君迪亞太公司中國區副總裁兼董事總經理梅松林在接受記者採訪時説。
自主品牌的進步頗為突出。自主品牌與國際品牌的整體差距已連續四年縮小，這一差距今年已降至36個ＰＰ100。數據顯示，自主品牌2014年總體新車品質平均為131個ＰＰ100，較去年的155個ＰＰ100減少24個ＰＰ100，國際品牌則從去年的104個ＰＰ100減至今年的95個ＰＰ100。
同時，超出主流汽車品牌市場平均品質的自主品牌達到六個，分別是廣汽傳祺、東南、啟辰、納智捷、榮威和中華，以廣汽傳祺為例，其品質得分已超過東風雪鐵龍、長安福特、上海大眾等品牌；另有四個自主品牌品質已接近主流品牌平均品質。
來自消費者的印象改觀卻沒有趕上自主品牌品質提升，一項君迪今年8月份所作的新車購買意向調查顯示，中國購車者在二、三線城市對於自主品牌購買意向率分別降至16％和20％，表明自主品牌品牌形象還沒有跟上新車品質提升的步伐。
對此，君迪亞太公司中國區汽車行業研究總監周桐表示，自主品牌不能忽視品牌形象與影響力的建設，新車品質的提升能起到一定的積極作用，但還需要採取更多市場行銷和宣傳手段來加強品牌建設，尤其是在二線和三線城市。
