速度已經不再是衡量一個企業優劣的唯一考核標準，品質變成了衡量一個經濟社會健康發展的關鍵指標，中國經濟步入“新常態”。面對世界經濟和中國經濟的急劇變化，汽車企業如何才能跟得上時代節拍？

　　在華晨寶馬成中國首家加入《聯合國環球契約》合資車企之際，近日，一些來自國內外在“可持續發展與企業社會責任”研究領域知名的專家學者齊聚瀋陽，共同探討當今中國“新常態”環境下，企業可持續發展的責任之路。他們一致認為，在這種常態下，中國的每一個經濟參與者都應該秉承可持續發展的理念，積極調整發展戰略與負責方式開展企業進程；一個優秀的企業不僅要具有出色的商業能力，還應對利益相關方負責，帶動行業共同發展，並自覺承擔社會責任，積極參與社會問題的解決，推動社會不斷發展。

　　眾説紛紜“新常態”

　　“我們的發展目標不再是追求速度和數字，而相反講究品質和效能，傳統中的不平衡、不協調、不可持續發展的粗放模式已經嚴重不符當今社會的經濟發展和狀態，新常態，這個詞語已經成為時代的核心詞語。”當支援人開誠佈公地拋出討論主題，立刻引起與會者的激烈討論。

　　清華大學健康傳播教授華威廉説，如果大家只關注經濟發展，不管是否可持續，30年的驚人飛速發展，但是看看勞動力問題，教育問題這方面的指標持續下滑，還有失業率、貧困、腐敗、城鄉收入、環境的問題都很多，但是生存的環境很糟糕，環境污染，因此很有必要做出改變，必須摒棄舊的飛速發展的模式，實現可持續的發展。因此在“新常態”下，我們不能只求經濟的快速發展，社會企業都要體現其社會責任，在“新常態”下，我們要有新的思維和新的改變。

　　北大社會責任專家北大研究顧問孫繼榮教授認為，可持續發展理念對汽車行業的參加者都有重要意義。現在發展的大趨勢，能源的變化，與汽車流動性有關的，這些為人類提出了挑戰和要求。在國際社會上，不同利益相關方的，需要在宏觀微觀的方面上達成共識，看到社會責任的基本原則與規範，為子孫後代和未來做貢獻。

　　他説，發展是全球的任務，在發展過程中産生了不同的優秀企業和標桿。聯合國2000年提出全球契約，就是讓全球企業及和跨國公司參與全球可持續發展，來規劃企業自身發展，因此參與可持續發展意義重大，建立公平的可持續社會，通過社會互動。企業要通過變革來逐步實現可持續發展。管理遠遠不是為了股東，而是要有承認利益相關方的需求。做出企業規劃和行動計劃，落實到企業的組織管理的過程。要設定自己的戰略，按國際標準規範自己的行為，要按照與社會相容的規則來做，要社區的文化和企業的文化放到企業管理之中，

　　華晨寶馬總裁康思遠説：“新的時代已經到來。一個優秀的企業公民不僅要具備出色的商業能力，還應對利益相關方負責，積極參與社會問題的解決，推動社會的不斷發展與進步。BMW正是這樣一家企業。我們始終致力於以技術創新實現可持續的移動出行，以價值鏈創新促進行業的可持續發展，以企業社會責任活動的創新貢獻于社會的可持續發展。我們也希望能夠鼓勵更多的企業加入我們的行列，和我們攜手共建可持續的未來。”

　　開創可持續移動出行新時代

　　2000年，全球最大的企業公民和可持續發展倡議《聯合國全球契約》（以下簡稱為《全球契約》）發佈後，得到許多優良企業和跨國巨頭的紛紛響應。截至目前，華晨寶馬是國內首家加入該領導性倡議的合資車企。

　　業內人士認為，華晨寶馬的加入，是對其企業公民戰略的又一次深刻詮釋，這不僅體現了華晨寶馬在可持續發展領域的領導地位，同時也將在中國汽車企業中起到良好的示範作用，帶動更多相關企業肩負社會責任，推動整個行業與社會的和諧可持續發展。

　　據了解，《全球契約》精神不僅讓許多優秀企業獲益，而且對跨國巨頭的經營戰略一直都有著深刻的影響。據寶馬專門負責可持續發展與環境保護副總裁Ursula Mathar介紹，在寶馬的全球戰略中，發展、未來、利潤和新技術是整個戰略的4大支柱，最終由這幾大支柱匯聚起來形成了寶馬的核心競爭力。在組織構架上，可持續性發展方面董事會是最高的決策機構，下面還有專門的委員會、管理高層及所有公司的高層等等，在管理層重視的情況下，寶馬要實現的每一個單一目標，都與相關負責的可持續發展和環境保護部門相關。由於具有一個自上而下的架構，所以寶馬可持續性發展得到了保障。比如，在生産方面，寶馬用了6個指標，每個月都在全球範圍內具體量化，比如能源消耗、水消耗、二氧化碳排放、廢棄水處理、有機揮發物的排放以及廢棄物，從2006年到現在，已經下降了41%。其實，可持續概念涉及到寶馬的整個産品鏈，從採購原材料開始。

　　寶馬集團可持續發展發言人Kai Zoebelein認為，華晨寶馬的此番加入《全球契約》，是對其企業公民戰略的又一次深刻詮釋，這不僅體現了華晨寶馬在可持續發展領域的領導地位，同時也將在中國汽車企業中起到良好的示範作用，帶動更多相關企業肩負社會責任，推動整個行業與社會的和諧可持續發展。

　　(圖)清華大學教授華威廉(左二)華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官康思遠(中）、著名學者吳伯凡（右二）在熱烈討論