浙企內生動力之1：要敢做夢，更要敢實踐
- 發佈時間：2014-10-29 04:35:06 來源：錢江晚報 責任編輯：羅伯特
吉利董事長李書福在最近的一次汽車論壇上談及他對未來汽車的暢想，説未來汽車智慧將越來越趨近人的大腦，“ 沃爾沃汽車在感知、計算、連接和智慧反應上都正在史無前例地快速發展。”比如沃爾沃帶輔助轉向功能的ACC自適應巡航控制系統，帶輔助轉向功能的路沿和路障探測系統是世界首創，可以不用路線標記或者參照物。
事實上，吉利集團正在研發的汽車智慧技術，很快就會運用到新車型中量産。“前幾天我在我們的測試車間裏已經看到了智慧駕駛技術的試驗，非常有趣。”吉利集團公關總監楊學良透露，吉利在汽車智慧研發上的投入早就已經在進行當中。
李書福最終的目標是讓汽車不在駕駛員的監控下實現完全的自動駕駛。沃爾沃汽車已經選取100名哥德堡市誌願者，啟動全球首個自動駕駛公眾路試項目。在他看來，關於未來汽車的景象，其實不需要預測，面向未來，許多事實正在發生。
從那個以為汽車就是“四個輪子加兩個沙發”的李書福，到今天帶著吉利、沃爾沃造“未來汽車”，李書福曾在追夢的路上受過很多委屈，但並沒有打敗他的信心。在吉利收購沃爾沃之初，也有人質疑這個決策是否正確。但現實是，被吉利收購之後，沃爾沃的全球銷售業績增長了10%，其中在中國的銷售增長速度更是超過了20%。現在，吉利和沃爾沃正聯合研發CMA項目，這是一個全新開發的平臺，不僅調集了瑞典最好的工程師，也調集了世界範圍內參加過全球性研發項目的資深工程師，包括中國吉利的工程師。根據預期，在2016年底，吉利基於CMA架構的首款車將下線，並於2017上市，而沃爾沃的車型將會稍晚。
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