10月19日，筆者從省住建廳獲悉，山西科技創新城起步區控制性詳細規劃及核心區專項規劃草案向社會公示。山西科技創新城的起步區將重點打造科技綠芯、科技環廊、科技綠軸等大型城市公園，核心區將配建地鐵、輕軌和有軌電車，擴展公共交通一卡通功能，實現公共自行車、地鐵、輕軌、有軌電車、計程車、常規公交等多種交通方式一卡式結算，力爭把科技創新城打造成山西的 “矽谷”。

　　起步區將建大型城市公園

　　山西科技創新城地處太原與晉中市榆次區之間，起步區分為西區與東區，分別位於規劃I號科技生活園和V號科技生活園區以及中心區東部。其中，西區規劃面積為2.06平方公里，東區規劃面積為3.30平方公里。

　　起步區用地主要包括科研用地、居住用地、商業商務用地及中小學、市政等配套建設用地。其中，西區以科研、居住功能為主，沿科技創新綠軸和智慧生活綠軸佈置一定量的商業商務用地。東區以科研、商業、康體休閒功能為主。科研功能分佈于V號科技生活園區中，商業、康體休閒區位於中心區東部，結合科技綠心公園建設科技城商業中心、康體休閒中心。

　　在道路交通方面，西區道路將形成“兩橫一縱”主幹路， “兩橫一縱”次幹路及環形支路，與區域交通順暢銜接，並形成相對完整的交通體系。東區形成 “兩橫兩縱”次幹路及科技園區、中心區東區支路系統。同時，為了鼓勵低碳交通出行，建設串聯鄰里單元的慢行綠道系統，發展公共自行車租賃服務系統，實現西區和東區園區內部人車分流和鄰里單元內部完全慢行化。

　　在綠地規劃方面，起步區重點打造科技綠芯、科技環廊、科技綠軸等大型城市公園。科技環廊先期按照帶狀公園建設，內部將自行車道、步行道等交通廊道與綠化景觀結合佈置，同時預留有軌電車通道。西區建設1處園區級公園綠地，東區建設2處園區級公園綠地。

　　核心區將建地鐵、輕軌

　　山西科技創新城核心區位於武宿機場以南，規劃區域由武洛街、馬練營路、迎賓西街、大西客運專線和太中銀鐵路圍合，用地面積20平方公里。根據規劃，至2030年，核心區規劃居住人口20萬。

　　在道路規劃方面，核心區內將建 “一橫一縱”的快速路格局， “一橫”為化章街， “一縱”為綜合通道。核心區內有6條主幹路11條次幹路：東西向主幹路有3條，分別是武洛街、化章街和迎賓西街；南北向主幹路3條，分別是馬練營路、機場東路和綜合通道；東西向次幹路5條，分別是正陽街、化章北街、化章南街、使趙街和河東街；南北向次幹路6條，分別是西溫莊西路、西溫莊路、武宿中路、東環西路、學院路和學院東路。

　　與此同時，山西科技創新城核心區可通過區域內規劃的快速路和主幹路與高速公路、國省道及城市快速路實現快速、順暢的銜接。規劃建設太原—清徐—文水—汾陽—呂梁城際鐵路，提高科技城對都市圈南部産業帶的輻射能力；通過綜合通道-太榆路、馬練營路-龍城大街快速到達武宿國際機場。

　　在公共交通規劃方面，核心區內將形成 “區域軌道線路+區內軌道線路”的軌道交通佈局結構，包括地鐵、輕軌和有軌電車三種制式。其中區域軌道線路包括地鐵9號線、輕軌8號線和有軌電車1號線，區內軌道線路包括有軌電車2號線和2號線支線。此外，還將規劃 “三橫三縱”的公交專用道格局，總里程27.1公里； “三橫”分別是武洛街、化章街和迎賓西街， “三縱”分別是馬練營路、機場東路和綜合通道。

　　在綠地規劃方面，山西科技創新城核心區規劃公園綠地總面積為325.57公頃，每人平均公園綠地面積為16.28平方米。其中，規劃沿快速路、輕軌、鐵路防護綠地共110.00公頃。新建居住區綠地率不低於35%，園林式居住區不低於40%；新區建設單位綠地率平均不低於35%，城市道路綠化普及率、達標率100%。同時，樹種採取以適合太原市、晉中市自然環境、生長良好的鄉土樹種為基調樹種，以此達到 “綠化、美化、彩化”和 “季相分明、三季有花、四季有綠”的綜合效果。

　　趙彩萍