日前，途牛在大連、太原、廈門等全國10個城市建立分公司，10地同步開啟。自此，途牛已在全國設立了30個城市區域服務中心。“途牛將重點發力二三線城市的擴展，預計未來會加速增長到上百個國內出發城市。”途牛CEO于敦德表示。

　　此外，目前4000億元休閒旅遊市場規模，線上旅遊市場僅佔比7.7%，這意味著，線上旅遊仍有著廣闊的空間，尤其是在二三線市場。

　　圈地運動“下鄉”

　　近年來，線上旅遊需求用戶群正在不斷“外延”，來自二三線城市的旅遊需求增速已超過一線城市。首份跨境消費指數報告指出，初次出境的年輕遊客和來自中國二三線城市的遊客正成為出境旅遊的主力。

　　途牛COO嚴海鋒介紹，此次10地區域中心的同步落地，是途牛上市後加速滲透二三線城市區域在三季度的集中發力。同時出發城市也從IPO期間的64個拓展至目前的83個，有效覆蓋了更多的二三線城市客戶。

　　這正符合國家旅遊局局長邵琪偉日前的表態，他指出隨著經濟逐年增長，中國旅遊市場已步入大眾化、産業化發展階段。旅遊産業在繼續加大一線旅遊城市開發的同時，也要加大對二三線城市，包括小城鎮旅遊市場的開發應用，以充分挖掘這部分市場潛力，不斷擴大市場規模。

　　對於旅遊市場的變化，其他線上旅遊公司自然不會錯過。攜程今年也決定加大對15個城市的行銷投入，蘇州、寧波等多個地級市均在列；同程相關負責人也表示，從同程掌握的數據來看，在城市周邊遊方面，二線城市和一線城市一樣表現出較為強勁的增長勢頭。二線城市必然會成為兵家必爭之地。

　　分析人士指出，相比一線城市，目前二三線城市對跟團遊的需求更大，這與消費者生活水準、出遊經驗以及出遊觀念等息息相關。而據艾瑞諮詢《2014年中國線上旅遊度假市場研究報告》顯示，2013年線上旅遊度假市場中，途牛以17.6%的份額位居跟團遊的第一名。

　　多少地還未耕

　　今年5月，途牛成功登陸納斯達克，向紅火的線上旅遊市場再澆了一桶油。成功募資後，途牛加大了行銷投入，並執行有競爭力的價格策略，4月上線的途牛特賣到7月就做到市場第一的業績，引發業內多家企業對特賣資源的跟進。統計顯示，通過途牛特賣平臺，途牛提前佔了整個中國旅遊行業市場總額5%左右的爆款和尾貨銷售市場。8月，摩根士丹利在一份研究報告中表示，特賣將繼續吸引更多的新用戶和流量。

　　以利潤換市場也是線上旅遊市場的慣例。二季度，攜程凈營收同比增長38%，凈利潤則同比下滑36%；去哪兒凈收入同比增長127.3%，凈利潤則虧損4.2億元人民幣。

　　此外，二級市場也給予線上旅遊市場高度認可。從近期美國上市中資企業後市表現來看，途牛處於領跑位置，這也是資本市場對中國線上旅遊市場發展前景的看好。

　　偌大的休閒旅遊市場，線上旅遊其實才剛起步。艾瑞諮詢指出，2013年中國休閒旅遊度假市場規模接近4000億元，為3940億元，年增長為13.5%，體現出較高的增長率，但2013年303億元的線上旅遊度假市場規模在整體中的佔比為7.7%，處於較低水準。伴隨移動網際網路的進程，線上旅遊市場毫無疑問還將擴大。

　　繁榮的市場必然伴隨著激烈的競爭，目前僅在美國上市的線上旅遊公司就有途牛、攜程、去哪兒、藝龍，A股旅遊類公司則更多，這使得旅遊行業的競合成為常態。途牛上市時，攜程的突擊入股1500萬美元，但在開放平臺業務上雙方又有一定的競爭。另在休閒旅遊産業鏈中，A股的旅遊公司大多是旅遊項目的供應商和批發商，而線上旅遊公司主要是平臺商和零售商，這使得産業上下游也為爭奪話語權時有摩擦。

　　“現在行業的主要矛盾不是零售與供應之間的矛盾，而是如何搶時間在自己的領域中迅速擴大規模。”于敦德也道出了線上旅遊公司的真實想法。