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內蒙古自治區首條高鐵 呼張鐵路客運專線建設全面鋪開

  • 發佈時間:2014-10-17 01:31:05  來源:科技日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  科技日報訊 (李紅紅)近日,呼張鐵路客運專線核心配套工程,即呼和東動車所進入設備安裝調試階段,標誌著塞外草原首條新建高速鐵路已進入全面建設階段。

  呼(和浩特)張(家口)鐵路客運專線,是內蒙古自治區首條高鐵線,線路全長286.8公里,其中內蒙古自治區境內線路長度211.3公里,河北省境內線路長度75.5公里,設計時速250公里。途經內蒙古自治區呼和浩特市、烏蘭察布市和河北省張家口市,總投資295.97億元,于2014年開工建設,建設工期4年。

  為儘早步入“高鐵時代”,呼鐵局先期對管內線路進行了提速改造,積極為呼包鄂經濟圈開行動車組創造條件。

  呼張鐵路客運專線是國家鐵路網骨架京包、包蘭鐵路通道的重要組成部分,是西北、華北、東北“三北”地區聯繫的重要通道,對強化北部客運網,加強快速鐵路網對省會城市的覆蓋有著重要意義。預計到2020年,該客運專線發送旅客將達1920萬人次。建成通車後,還可強化既有貨運通道能力,構建環渤海至蒙西及西北大能力貨運通道,進一步滿足蒙西地區煤炭外運的需要。

  2013年以來,呼鐵局按照高鐵“高安全性、高平順性、高可靠性”的標準和要求,提前大量儲備高鐵人才,充分利用鐵路高校、動車工廠、高鐵基地等資源,採取送出去、現場學、跟班乾等方式,超前組織動車組列車運營管理、乘務員、司機和機師等關鍵崗位培訓工作,為內蒙古實現由普速鐵路向高鐵的新跨越積累了經驗、奠定了基礎。

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