新華網青島10月15日新媒體專電（記者羅爭光 袁軍寶 劉寶森）15日在青島召開的海洋國際論壇上，來自世界各地的專家學者和業內人士圍繞中國的海洋強國戰略和中國的海洋發展進程、規劃，對“海洋科技自主創新與21世紀海上絲路”的話題進行了集中探討，也提出了關於中國海洋發展的不少“新概念”。

　　【“21世紀海上絲綢之路”】

　　“21世紀海上絲綢之路”雖不是這次論壇上提出的“新概念”，卻是當前中國海洋經濟發展一個持續火熱的“新概念”，也是此次論壇的大主題。圍繞這一國家戰略，十多位專家學者和業界人士分別從海陸統籌、合作開發、佈局走向、權益博弈等不同角度發表觀點，引發熱烈探討。

　　國家海洋局戰略規劃與經濟司司長張佔海説，建設“21世紀海上絲綢之路”，就是以海洋這一人類共同的福祉為紐帶，通過發展多元的友好互利合作，共同建立政治互信、經濟融合、文化包容的新型戰略合作夥伴關係，增強務實合作，實現共同發展。他還發出倡議，各國應該加強海洋經濟合作、促進海上互聯互通、發展海上公共服務、推動海洋人文合作、建立健全合作機制，以此進一步推動“21世紀海上絲綢之路”的進程。

　　【“海洋科技創新指數”】

　　新華（青島）國際海洋資訊中心聯合國家金融資訊中心指數研究院15日在青島發佈了《新華海洋科技創新指數報告（2014）》，指數報告表徵了沿海17個城市樣本的海洋科技創新發展的內在規律。結果顯示，青島、上海、廣州的海洋科技創新綜合能力居於前列，但在海洋科技創新投入、創新産出、創新應用及創新環境方面均存在“非均衡”特徵。

　　這一報告的發佈，不僅在當天的論壇現場，也在會外和媒體上引起廣泛關注。據報告發佈人、國家金融資訊中心指數研究院執行副院長周文龍表示，希望“海洋科技創新指數發佈”這樣的探索，能對中國海洋視野發展、對中國海洋科技創新發展提供量化的決策支援工具。他同時指出，目前，中國海洋事業發展仍面臨海洋科技的諸多瓶頸，海洋科技對海洋經濟發展貢獻率較之發達國家仍存在顯著差距。

　　該報告建議，未來海洋科技創新在注重城市單體創新資源集聚的同時，加強産學研用及區域維度上的系統性融合，強化科技創新價值鏈條的整體性，通過新華海洋科技創新指數的對標，更具針對性地彌補單體城市海洋科技創新的局限。

　　【“藍碳計劃”】

　　綠色低碳、碳排放、碳交易，這些概念很多人都已耳熟能詳。但何謂“藍碳”？“藍碳計劃”又是指什麼？

　　當中國科學院院士、廈門大學教授焦念志在當天的論壇上講述“中國藍碳計劃”這個話題時，瞬間吸引了與會者的注意力。

　　“簡單解釋，為了應對溫室效應、海平面上升等危害，我們需要控制二氧化碳排放。大家可能熟知的‘綠碳’，就是指通過光合作用去除並儲存在自然生態系統裏的碳，是全球碳迴圈的重要部分，增加‘綠碳’是解決全球可持續發展危機的重要途徑。目前已知，地球45％的‘綠碳’儲存在陸地生態系統，另外55％儲存在海洋，這部分碳也被稱為‘藍碳’。”焦念志説。

　　他介紹，無論是碳通量還是碳儲量，海洋都是最大的，但目前對其了解和研究還遠遠不夠，不少問題有待解決。他建議，針對我國近海研究總體落後的現實，應該通過打造“中國藍碳計劃”推動海洋科研發展，進而作為科技創新力驅動“21世紀海上絲綢之路”建設。

　　【“透明海洋”】

　　海洋戰略一個重要的主題是安全，尤其是在資訊化時代的背景下，海洋安全和海洋資訊開發格外重要。中國科學院院士、中國海洋大學教授吳立新探討的“透明海洋”概念，就是立足觀測、監測于一體的海洋資訊收集網路。

　　吳立新認為，“透明海洋”就是通過構建海洋立體觀測系統，支撐海洋過程與機理研究，進一步預測未來海洋變化，形成狀態“透明”、過程“透明”和變化“透明”的海洋。

　　他認為，打造“透明海洋”，要通過建立整合衛星遙感觀測、浮標移動觀測和深海固定潛標觀測等為一體的體系，覆蓋“西太平洋－南海－印度洋”的海洋立體觀測網，實時獲取不同空間尺度的海洋物理壞境、生物地球化學環境和生態系統環境資訊，研究相關變化機理，在此基礎上建立預測系統，預測未來一段時期內海洋環境、氣候及資源的時空變化。通過整合分析，這些資訊將廣泛服務海防安全與航道安全、生態環境與資源安全、海洋防災減災以及應對氣候變化。

　　【“海商文化”】

　　推進中國海洋強國戰略、建設“21世紀海上絲綢之路”，不僅涉及政治、經濟和外交領域，在文化層面也頗值得關注。上海海洋大學海洋文化研究中心主任韓興勇探討的“海商文化”話題，同樣成為與會人員普遍關注的一個“新概念”。

　　韓興勇介紹説，“海商文化”是中國海洋文化中的重要組成部分，是中國東南沿海城市經過長期“海商”活動，創造的特有“海商文化”，形成了一個鮮明的以海洋貿易為交流舞臺的文化脈絡，其內涵包括誠實的信用基礎、和諧的包容思想和較高的道德操守。

　　他認為，建設“21世紀海上絲綢之路”，可以讓海商先行，特別是民間的海商更可以通過大小的多樣貿易往來，加強“21世紀海上絲綢之路”建設。同時，此舉也能促進中國文化傳播到各個國家和地區。