“三秦貨物快運”分別開行陜北、關中、陜南3列迴圈列車，途經陜西省9個地級市共30個縣區。它的開行，能降低社會物流成本，增強産品市場競爭力，為陜西經濟轉型和調整經濟結構提供綠色交通支援，也為陜西周邊區域物資流通提供了新途徑

　　9月16日，西安鐵路局首次開行“三秦貨物快運”列車。每天以西安西站為出發點，分別開行陜北、關中、陜南3列迴圈列車，途經陜西省9個地級市共30個縣區。在構建以西安為中心，覆蓋關中、陜北、陜南的陜西鐵路貨運物流網的同時，目前西安鐵路局還可提供西安至哈爾濱、瀋陽、北京、濟南、上海、南昌、廣州、南寧、昆明、成都、武漢、鄭州、太原、呼和浩特、蘭州、拉薩、烏魯木齊等17個主要站點貨物集結和運輸服務，為廣大貨主提供更加細緻、完善的運輸解決方案。

　　針對陜西省內貨物運輸市場現狀，西安鐵路局通過前期市場調研並結合自身實際，確定西安西站作為零散快運貨物中心站。西安西站是西北地區最大的綜合性貨運特等站，既有編組站性質，又辦理貨運所有業務，承擔局管內和跨局零散貨物快運貨車的始發終到、解編取送、車流交換、設備整備、貨物集結以及跨局貨物的集散分撥等作業。目前，西安西站日均解編1080輛;貨場佔地28萬平方米，倉儲面積11992平方米，雨棚16065平方米;最大起重能力36噸，為“三秦貨物快運”列車順利開行提供了堅實保障。

　　綜合性無軌站是鐵路部門在沒有鐵路經過的地方設立的辦理鐵路客、貨運輸業務的火車站，是鐵路面向社會提供運輸服務的一個全新平臺，涵蓋了貨運營業廳、客票代售點、行李包裹托運等多項運輸經營內容。無軌站一改傳統火車貨運“站到站”的服務模式為現代化的“門對門”服務，對貨主而言，只需“一個電話、一個窗口、一張支票”，即可享受“一站式”、“一條龍”的服務，大大節約了運輸時間和成本。同時，無軌站的推出實現了貨場服務功能從火車貨運站向大型工業園區、物流基地、貨物集散地等場所的服務鏈延伸，為廣大貨主提供更加週到細緻的服務。目前，西安鐵路局在西安市貝斯特物流中心、寶雞市華譽物流基地已建成2個無軌站的基礎上，下一步將計劃在安康、漢中、咸陽、渭南等7個地市分別新建貨運無軌車站，全部具備市場行銷、貨運受理、貨源整合、客票代售“四位一體”綜合功能，做到有貨就收、隨到隨辦、快捷運輸。

　　“三秦貨物快運”列車改變了過去鐵路貨運只辦理大宗和整車運輸業務的狀況，可以為零散貨物和小批量貨物提供門到門全程物流服務，對只有幾噸、十幾公斤的貨物也全部接收，滿足陜西全省中小企業及個人靈活分散的運輸需求，同時也為其他物流企業提供安全便捷的綠色物流通道。客戶可通過全局140個貨運營業車站、2個無軌火車站辦理，也可通過12306網站、12306客服電話、車站貨運受理電話辦理或行銷人員到府直接受理。鐵路部門提供“門到門”、“門到站”、“站到站”、“站到門”等多種運輸方式，供客戶自主選擇。

　　“三秦貨物快運”列車具有運輸費用低、運輸效率高、運輸時限短、安全保障強等特點，並將有效緩解市區公路交通擁堵狀況，降低社會物流成本，增強産品市場競爭力，進而在節能減排、環境保護等方面發揮積極作用，為陜西省經濟轉型和調整經濟結構提供強大的綠色交通支援，也為陜西周邊區域物資流通、競相發展提供了新的途徑。(經濟日報記者 張毅)