“現在大學裏的創新平臺不是多，而是很缺。”10月1日至5日，2014科研類全國航空航太模型錦標賽暨中國國際飛行器設計挑戰賽在山東膠州舉辦。已經擔任五屆科研類航模比賽科技創新評比評委的南京航空航太大學教授、博士生導師孫建紅認為，學生的創新活動正慢慢改變大學裏的教育方式，但對於教育本身的要求而言，這樣的創新平臺還是很欠缺。

　　從10年前的4支隊伍間的對抗到今天的1500多人、70多個高校參賽，科研類航空航太模型錦標賽更立足於高校的科技創新，融設計、製造和操縱于一體，更注重培養學生的自主創新能力、動手能力和團隊協作能力，因此吸引了越來越多的高校航模愛好者參與。

　　據了解，科研類全國航空航太模型錦標賽是代表我國最高水準的科技類航模比賽，該項賽事由國家體育總局、教育部、科技部聯合主辦，充分展示了我國當代大學生在航空航太領域紮實的理論知識、過硬的動手能力以及優秀的團隊協作能力。同時該賽事還被譽為航空模型運動的奧林匹克，旨在提高大學生綜合素質的同時，結合相關科研任務，進一步挖掘、拓展高校學生及科研院所相關人員的科技創新能力，為培養航空工業和國防後備力量搭建一個發掘創新人才、檢驗創新作品的平臺。

　　“我們設有專門的科技創新評比委員會和競賽技術工作委員會，為了讓學校的技術更貼近實際應用和激發學生們的創新意識，基本上每個項目兩年就會有一些調整。”國家體育總局航管中心模型部主任王雷介紹，“比如嫦娥奔月項目，去年是使用模型火箭裝載模擬太空艙，艙內裝有生雞蛋，發射到30米高度後，火箭與模擬太空艙分離，學生們需要使用各種技術手段讓太空艙安全返回地面，返回後生雞蛋不能破損。而今年我們就增加了難度，太空艙著陸後，還需要太空登陸車駛出太空艙，再通過操縱員控制駛向任務區，最終根據比賽時間長短來判定勝負。”

　　對於曾獲得“微小型垂直起降模型飛機抓取載運”、“遙控模型飛機空對地定點攝影”、“遙控模型雙機分離定點救援”3枚金牌的河北科技大學航模隊教練楊澤夏而言，每年參賽技術都要改進，如果哪年不改進，肯定是要被別人超過。“今年的直升機模擬搜救我們做了一個小小的改動其實就已經比較危險了，被哈工大以微弱的優勢超過。”

　　同樣對於斬獲無數金牌、賽事的元老級團隊北京航空航太大學航模隊來説，“每年比賽的製作和操縱水準都有很大提高，現在差距已經在縮小，我們要想拿冠軍，需要不斷創新，借鑒別人的技術和經驗，取長補短。”北航航模隊隊長寧陽表示。

　　“這樣的一個平臺還能夠讓學生們理解什麼是創新，幫助他們提高解決實際問題的能力。”擔任此次科技創新評比委員會主任的北京航空航太大學教授、博士生導師黃俊説。正如他在科技創新作品評選時告誡學生的那樣：“創新是要借鑒別人的成果，站在巨人的肩膀上再去創新。要了解目前市場上已有的東西，然後最關鍵是解決實際的問題。”

　　“創新需要平臺，科研類航模賽正是提供了這樣一個平臺——讓他們走出去，通過參與外面的比賽，真正了解自己欠缺的是什麼，這個行業的發展已經到了什麼樣的水準，通過競爭機制更好地激發學生們的創新熱情和求知慾望。”國家體育總局航管中心副主任丁鵬如此評價。