南昌鐵路局 全面啟用客車列尾裝置
- 發佈時間：2014-10-15 01:30:57 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報南昌10月14日電 (蔡栩 彭德華 記者寇勇)10月15日零時起，南昌鐵路局管內旅客列車（除動車組列車外）將取消運轉車長值乘，全面啟用旅客列車尾部安全防護裝置，實現“人控”保安全模式全面升級為運用科技設備更加精準實時的“機控”模式。
鐵路運轉車長在旅客眼中是一個幕後的崗位，但運轉車長卻是列車運作時的“安全監控員”。鐵路部門在列車尾部配備運轉車長，主要負責指揮和監護列車運作，向司機確認列車運作編組、去向、車次等，具備發車條件，以及空氣制動壓力符合正常範圍值，並將這些資訊傳遞給司機，核對列車頭尾風壓狀態等資訊是否一致。
隨著鐵路線路、車輛等級不斷提升，“電子運轉車長”應運而生替代了人工操作。頂崗後的“電子運轉車長”可以自動採集、傳輸、存儲列車尾部風壓數據，向火車“黑匣子”發送代碼，司機按鍵即可通過數字顯示和語音方式直觀監看列車尾部的實時風壓；當風壓不符合要求時，還會自動向司機發出報警，確保列車安全平穩運作。
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