■國際防務譯點通

　　戰鬥機器人不再是美軍一個新生事物，如爆炸物檢測、戰區偵察和精確制導空襲等危險的工作，已經交由機器人完成。不過，美國海軍的技術又向前更邁進了一步。

　　在不久前的試驗中，美國一組工程師和海軍軍官團隊在弗吉尼亞州詹姆斯河部署了13艘機器人巡邏艇，通過自主操作或遙控，護送高價值的海軍戰艦。當檢測到一艘模擬的敵方艦船後，它們蜂擁而上，很快將入侵者團團圍住。他們認為，機器人可以承擔如護航和保護價值數十億美元軍艦的艱巨工作，讓海軍遠離危險，減輕過度勞累。

　　海軍花費了10多年的時間才完善了這樣的技術。14年前，美國導彈驅逐艦“科爾”號在葉門亞丁港加燃料，自殺式炸彈襲擊者引爆了旁邊裝滿炸藥的小船，造成17名美國水兵喪生。海軍研究局長馬修·柯倫德海軍少將稱，“如果‘科爾’號當時有自主無人水面艦艇支援，他們可能不會發起攻擊。通常需要40至50水兵巡邏一艘驅逐艦，而機器人群只需一個海軍監督，他只要監控電腦螢幕上的機器人，僅在必要時進行干預性監督。目前，成群自主機器人在海軍已經成為現實”。

　　柯倫德表示，通過無人駕駛快艇替代水手操作巡邏艇，水手較少暴露于危險，不用承擔電腦能夠做到的工作。另外，這種技術較為廉價。海軍已經擁有上千艘巡邏船，也被稱為硬身橡皮艇，每艘造價約為18.5萬美元。用機器人套裝軟體和電子腦裝備它們，每艘只需花費幾千美元。

　　項目中的“秘密武器”，就是讓機器人同步共用數據和機動的軟體。美軍海軍研究局開發了這項技術，稱為“CARACAS”（機器人代理指揮和感知控制架構）。這款“魔方”大小的套裝軟體，可以安裝在艦艇上或飛機上。CARACAS的一些組件源自於美國宇航局的火星探測器航太計劃。

　　海軍研究局項目經理羅伯特·布裏左拉拉解釋稱，CARACAS系統的主要功能是感知和決策。它使用雷達和高解析度錄影機來感知。採用先進的演算法來做出決策，如規劃路線、決定行動和速度。群艇相互間的溝通與協調，並能規劃自己的實時路線。

　　布裏左拉拉表示，在這次演示中，13艘機器人巡邏艇成功地識別了30艘是在該地區航行的艦船。電子腦都有設計好的備份安全機制。如果一艘艇與監控人失去聯繫，它會自動停止工作。

　　在這套系統中還有個“自動目標識別”系統，使機器人在擁擠的水域前行，遵守所有艦船必須遵守的標準海事規則，以避免碰撞。未來一年內，海軍將可能在真實的世界測試操作機器人群。

　　如果海軍決定採用機器人承擔例行艦艇巡邏職責，這對海軍研究局來説，將是一個了不起的成就，海軍研究局始終是自主武器系統的堅定擁護者。美國海軍研究局于2012年開始建立電子套裝軟體，它能將任何軍用直升機轉換成機器人貨物配送飛行器。

　　無人系統專家、新美國基金會軍事家和高級研究員彼得·辛格認為，雖然充分利用機器人系統功能還有更多工作需要去做，但是海軍正朝著技術正確的方向發展。“海上、空中和地面軍事技術的未來是日益增長的機器人。”他指出，美國國防部正在削減無人系統研發預算，比其他領域更為嚴峻，跡象表明這正不斷威脅著既定方案。

　　一個典型的例子是海軍追求無人水下微型潛艇。這些航行器被視為對常規潛艇補充，但是不會希望將潛艇職責託付給自主系統。

　　辛格認為，美國海軍研究局正在推動的群航概念“非常強大”。“一個團隊勝於個體部分。這對人類來説是對的，對機器人亦如此。合作開闢了無人系統的能力。”他補充道，“海軍的進攻戰術可能會使用它們。一艘巡邏艇發現目標，告知所有的巡邏艇。群體真正強大的是，願意犧牲它的某些部分，以幫助整體。”

　　辛格表示，機器人群的概念在軍事行動上並不新穎。在20世紀80年代初，以色列飛無人機就用一群無人機在敘利亞上空飛行，迫使敘利亞人打開防空系統雷達，從而暴露其導彈的位置，他們不得不發射一些昂貴導彈攔截擊落無人機。

　　“海軍的最新努力可以開闢新的戰術，讓無人裝備變得更加自主和合作。”辛格説。

　　（作者單位：南京政治學院）