□ 韓向輝李 明

　　“平時清洗列車洗到蓄電池機蓋上不及時擦去殘留的水跡，日積月累與空氣氧化後發生銹蝕。如果任務途中不能及時打開鎖，遇到高溫天氣就會燒燬蓄電池，影響任務的執行。”近日，筆者走進第二炮兵某鐵運分隊，正巧碰上他們組織的任務歸建總結會，引發這番感觸的緣由是兩把銹跡斑斑的鎖。

　　該部鐵運分隊常年轉戰于大江南北，近半個世紀以來押運導彈無一失誤。因成績突出，2011年榮立集體一等功。此次官兵們在像往常一樣對任務歸建車輛進行外表除垢作業時，發現了蓄電池蓋上的銹鎖，使得本來可以1小時完成的裝備維護，最後花費了3小時才完成。一直遂行保障任務的三級軍士長雎萬平注意到這個細節，在會上指明瞭其中潛在的隱患。分隊長劉雷隨即補充道，“如果事故發生在任務途中，那麼我們車上極其‘金貴’的裝備也將蒙受到不可估量的損失。這個事件給我們‘一等功營’敲響了警鐘。”

　　本以為這番話會引起官兵共鳴，但沒想到一些年輕官兵竟不以為然，“集體一等功沒我一點功勞，與我何干”“榮譽是他們的，我沒有任何榮耀”“榮譽早已過去，年底我將遠走”……

　　身在“一等功營”，為啥不以殊榮引以為榮？該部迅速成立檢查組赴該分隊調查，發現分隊長期在高原執行任務，氣候狀況複雜，裝備易銹蝕、老化，加之少數官兵維護保養意識不強，對裝備保養存在留“死角”的現象，釀成了這次安全隱患。在該部幫帶的該部政委胡懷宇還發現，有的戰士對分隊光榮歷史和光榮傳統知之甚少，對“一等功營”缺乏情感認同；有的官兵榮譽感淡化，工作標準有所下降，對自身要求有所放鬆。

　　對此，該部結合開展核心價值觀教育活動剖析此典型事例，在該分隊組織以“‘一等功營’怎麼看、我為部隊怎麼幹”為主題的大討論，教育引導官兵珍惜榮譽、勇爭榮譽，立足本職創佳績。同時，該部領導分頭深入營連，從思想政治、軍事訓練、後勤建設、裝備管理和人員管理等方面搜尋問題。針對有代表性的思想認識，組織優秀政治教員備出精品教育課，糾正官兵錯誤認識，不斷增強官兵對榮譽的認同感和光榮感。激辯之後有沉思，授課之後話感悟。一番教育引導，廣大官兵終於懂得了一個深刻道理：軍人生來為戰勝，甘灑熱血爭殊榮。

　　國慶節剛過，該分隊赴西北執行某新型導彈的押運任務，當火車行進在茫茫戈壁上時，列車的異常響聲引起了押運兵的警覺，該分隊戰士俞永祥帶著5名押運兵迅速搜尋分析，發現柴油機油管發生了故障。隨即，押運兵不顧零下十幾攝氏度的嚴寒，熟練地更換了油管，快速排除了故障。列車按時到達演習區域，保證了此次發射任務的順利完成。

　　筆者注意到，在押運兵的“押運日記”中，“銹鎖事件”已經被寫在了首頁，提醒押運兵們只有主動作為，知恥者而後勇，才能讓“一等功營” 的牌匾更加光彩照人！